Поиск
Фотоальбом большой семьи

Фотоальбом большой семьи

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 62168652

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

you_my_love_family

Описание

Тихая,уютная группа для моей семьи.

^^^ LONDON ^^^ _LIVE_ FOREVER_^^^. История Лондона начинается с высадки римлян на Британские острова в 43 году н.э. Для того, чтобы переправится на другой берег Темзы, войска под предводительством Aulus Plautius возвели мост через реку. Римское поселение на северном берегу Темзы, названное Londinium, становится центром торговли. Около 200 года город был обнесен крепостной стеной, которая почти на тысячелетие определила его размеры. После падения Римской империи Лондон пришел в упадок - население резко уменьшилось, здания разрушались.
Только в начале VII века город начинает возрождаться. Примерно в 604 году возводится первый собор Св.Павла (St. Paul's Cathedral). В IX веке Лондон, вновь процветающий центр торговли, становится добычей Викингов. До XI века городом владеют то Норманны, то Викинги, то Англичане. В середине XI века король Эдуард Исповедник (Edward the Confessor) утверждает англосаксонское владение над Лондоном.
Средневековую историю Лондона можно начать с 1066 года, когда Вильгельм Завоеватель (William the Conqueror) был коронован королем Англии в только что построенном Вестминстерском аббатстве (Westminster Abbey). Благодаря ему Лондон становится крупнейшим и богатейшим городом королевства. В 1176 возводится первый каменный мост Лондона (London Bridge), который был единственным в городе до 1739. Ричард I предоставляет Лондону право на самоуправление в 1191 году, и на следующий год избирается первый мер города. В XIII веке перестраиваются Вестминстерское аббатство и собор св. Павла.
Во время правления Елизаветы I население Лондона за 40 лет удваивается и к 1600 году достигает 200 тысяч. В 1560 году основывается Королевская биржа (Royal Exchange), в 1599 был построен театр Глобус (The Globe Theatre), в котором ставились большинство пьес Шекспира. В 1631 году архитектор Айниго Джонс (Inigo Jones) создает Covent Garden piazza, первый квартал, созданный по специальному плану. Из его работ необходимо упомянуть Queen's House (Greenwich), Banqueting Hall (Whitehall) и Queen's Chapel. Но в 1666 году практически все здания Лондона уничтожает великий пожар (Great Fire).
В XIX веке население Лондона возрастает с 1 миллиона в начале до 6 миллионов в конце века. Викторианский Лондон - самый настоящий город контрастов: растут новые дома промышленных баронов и огромные кварталы городской бедноты. Одним из главных, но незаметных сооружений того времени - городская канализация - около 2100 километров тоннелей и труб для вывода нечистот из города. Благодаря этому практически прекратились вспышки холеры и резко уменьшилась смертность. В 1829 году Сер Роберт Пил (Sir Robert Peel) организует городскую полицию, и именно в его честь полицейских называют Бобби.
Первую городскую железную дорогу проложили от London Bridge до Greenwich в 1836. Затем были построены вокзалы Euston (1837), Paddington (1838), Fenchurch Street (1841), Waterloo (1848) и King's Cross (1850). В 1863 году уже была открыта первая линия Лондонского метро, соединившая Paddington и Farringdon Road. Проект оказался очень удачным, и строительство метро в Лондоне стало бурно развиваться. А в 1906 году по линиям Лондонского метро пошли первые электрические поезда. Первые автобусы вышли на улицы Лондона в 1904 году.
В 1830 году сносятся старые постройки у Букингемского дворца и создается Трафальгарская площадь (Trafalgar Square), на которой через два года возводится Национальная галлерея (National Gallery). В 1834 году пожар уничтожил здания Парламента и Вестминстерского дворца. На их месте построено современное здание Парламента по проекту Charles Barry и A.W. Pugin. Знаменитая башня с часами, известная как Биг Бен (Big Ben), была построена в 1859 году. Происхождение названия не известно, но на самом деле Биг Бен - это не башня и не часы, а колокол часов. В начале XX века было построено много новых крупных магазинов, театров, шикарных отелей, большая часть из которых в районе Вест Энд (West End). Отель Ritz открыт в 1906, новый магазин Knightsbrid

^^^ LONDON ^^^ _LIVE_ FOREVER_^^^

Аренда коттеджа в Лисьем Носу. Коттедж в Лисьем Носу.72 кв.м. Из бруса. Все удобства. Ремонт и мебель новые.
Комфортно размещаются до 5 человек.
1 этаж: кухня - гостиная 18м.(двухместный диван).
2 этаж: две спальни 12 кв.м (двухместная кровать)
и 8кв.м с большим балконом(одноместная кровать). По желанию клиентов,можно увеличить колличество спальных мест.
Из техники: стиральная машина,микроволновка,холодильник,электрическая плита.
Коттедж находится на участке 12 соток вместе с хозяйским домом. В распоряжении весь участок.
До Финского залива 20 мин. пешком.
Ближайшие станции метро: Старая Деревня, Черная Речка. Это 20 минут на машине,маршрутке,автобусе,электричке.Очень благоприятное сочетание дачного отдыха и проживания в городских условиях.
Расценки:
на Новый год(3 дня)- 55 000 руб.
на длительный срок- 38 000 руб+ оплата электричества.
На лето - по договоренности.
Контактный телефон: 8-911-143-10-84. Лада
e-mail : Ledi-1@mail.ru
СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
Наличными – лично или через своего представителя в Санкт-Петербурге
Через систему банковских переводов КОНТАКТ (перевод идет от 2-х часов до 1 суток, низкая комиссия 2% рубли и 3% доллары);
Платежная система - Яндекс.Деньги (комиссия около 3-%, моментальное перечисление средств);
Через систему переводов Western Union (перевод идет 15 минут, но самая высокая комиссия).
Через Web Money (комиссия минимальна).

Аренда коттеджа в Лисьем Носу

Нефтекамский автозавод.НефАЗ. История
17 декабря 1970 года Совет Министров СССР издал Постановление О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями. Как известно, в те годы КамАЗ - автогигант в городе Набережные Челны - был объявлен Всесоюзной ударной стройкой. Было решено строить и заводы-спутники, которые бы поставляли туда необходимую комплектацию.».
25 декабря 1970 года Государственный Комитет Совета Министров по делам строительства издал приказ №65 О создании завода по производству автосамосвалов и лебёдок в городе Нефтекамске Башкирской АССР. Подобный же приказ №4 от 8 января 1971 года издал Министр автомобильной промышленности СССР.
13 июля 1972 года началось строительство завода.
15 апреля 1977 собран первый десятитонный автосамосвал «КамАЗ-5511».
11 октября 1977 года состоялся пуск главного конвейера. Начался серийный выпуск автосамосвалов «КамАЗ-5511».
31 октября 1977 года был утвержден акт Государственной комиссии о приёмке в эксплуатацию первой очереди Нефтекамского завода по производству автосамосвалов.
В 1981 году сдана в эксплуатацию первая очередь производства вахтовых автобусов. Мощность производства — 3000 вахтовых автобусов в год.
19 мая 1982 года выпущен 100-тысячный самосвал «КамАЗ-5511».
В 1993 году завод стал Открытым Акционерным Обществом «Нефтекамский автозавод».
В августе 2000 года началась разработка городского автобуса первого класса (по международной классификации) большой вместимости.
6 декабря 2000 года представлен первый автобус городского типа «НефАЗ-5299».
В середине 2006 года заводом заинтересовался голландско-бельгийский концерн VDL, и теперь с начала января 2007 года они совместно с НефАЗом начали производство новых пассажирских автобусов.
Во втором квартале 2012 НефАЗ собирается вывести на рынок автобусы Marcopolo, произведенные на шасси «КамАЗ» в рамках совместного предприятия с одноименным бразильским производителем Marcopolo S.A. создали совместное предприятие по производству автобусов малой вместимости (25 мест) в сентябре 2011 года.
28 августа 2012 года сертифицирован электрический автобус (электробус) НЕФАЗ-52992. Автономный электрический ход рассчитан более чем на 200 км.

Нефтекамский автозавод.НефАЗ

ГеоЛом. Вывозим любой металлический И НЕ МЕТАЛИЧЕСКИЙ хлам БЫТОВАЯ ТЕХНИКА : Холодильники, стиральные машины , микроволновки , газовые и электрические плиты , электронагревательные приборы . ЧЕРМЕТ : Трубы, уголки,швеллера , двутавры , арматура и мн др - ( есть в наличии как металл б/у Деловой Лом)- Чугунные и стальные ванны,раковины, смесители, полотенцесушители , канализационные трубы, краны, батареи отопления, двери, сейфы, решетки, окна, сетку рабицу, столбы, почтовые ящики , шкафы , канистры, проволока , цепи , вытяжка , вентиляция , металлочерепица , элементы крыши. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЛОМ: Кузова, диски -( колеса без резины)-, домкраты,электромоторы , двигатели , радиаторы , блоки , пружины , стойки , карданы , мосты , рамы , подшипники , ступицы , капоты , двери , крылья и другие запчасти ваз, газ, уаз , Автобусов , тракторов , кранов , манипуляторов , погрузчиков, грузовых и легковых автомобилей , отечественного и импортного производства . Мотоциклы , скутера , велосипеды , самокаты . Кровати , стулья , сиденья, детские коляски . Ключи , замки , задвижки , петли , ЦВЕТМЕТ : Медь , латунь , бронза , алюминий , нержавейка , аккумуляторы , свинец , цинк , баночка. РАЗБОРКА : металлические изделия , содержащие и цветные металлы и черные . Сотрудничаем со всеми пунктами приема металлолома.
Достаточно одного звонка нам и Вы узнаете все подробности !!!
********Режем Грузим Вывозим*********
Работаем ПРАКТИЧЕСКИ без перерыва и выходных , в любую погоду.
***Достаточно одного звонка нам и Вы узнаете все подробности !!!

Виктор Цой-ЖИВ!!!. Все кто любит В.Цоя и группу КИНО и их песни.Добро пожаловать!!!
Виктор Цой родился 21 июня 1962 года в Ленинграде.
В 1977 году поступил в художественное училище имени В. Серова, но через год был исключён и пошёл работать на завод.
В 1979 году - поступает в СГПТУ-61 на специальность резчика по дереву.
1982 год - Альбом «45». Первый электрический концерт группы «Кино» в Ленинградском рок-клубе.
1983 год - Второй акустический концерт «Кино» в рок-клубе и запись фонограммы «демо», впоследствии получившую название «46».
1984 год - Запись альбома «Начальник Камчатки». Оформляется второй состав «Кино».
1985 год - Виктор Цой работает над двумя альбомами: «Ночь» и «Это не любовь».
1986 год - Выходит в свет альбом «Ночь».
1987 год - Записывается альбом «Группа крови».
1988 год - Выходит альбом «Группа крови». Запись альбома «Звезда по имени Солнце».
1989 год - Гастроли по стране. Выходит альбом «Звезда по имени Солнце», последние концерты «Кино» в Ленинграде.
1989 год - Во Франции записывается диск Последний герой.
1989 год - Выходит альбом Звезда по имени Солнце. Летом поездка в США.
1990 год - Поездка в Японию (в перерывах между гастролями). Записан последний альбом.
4 февраля 1984 года женился на Марьяне Цой (1959-2005).
5 августа 1985 года родился сын Александр.
28.11.09 Умерла В.В.Цой(1937- 2009)
24 июня 1990 года состоялся последний концерт группы Кино на стадионе в Лужниках в Москве.
Трагически погиб 15 августа 1990 года в автомобильной катастрофе под Тукумсом в Латвии неподалёку от Риги. Столкновение автомобиля Москвич-2141 тёмно-синего цвета с рейсовым автобусом Икарус-250 произошло в 12 час. 28 мин. на 35-м километре трассы Слока-Талси. Автомобиль двигался по трассе со скоростью не менее 130 км/час, водитель Цой Виктор Робертович не справился с управлением. Смерть 28-летнего певца наступила мгновенно. Похоронен Виктор Цой 19 августа 1990 года в Ленинграде на Богословском кладбище.
Для молодого поколения нашей страны Цой значит больше, чем иные политические лидеры, целители и писатели. Потому что Цой никогда не врал и не лицедействовал. Он был и остался самим собой. Ему нельзя не верить.

Виктор Цой-ЖИВ!!!