Поиск
US TRAVEL

US TRAVEL

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 186613575

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

us_travelby

Описание

🛫Индивидуальные туры 🚃Автобусные туры 🏝️Экзотические направления 🛳️ Морские круизы

۩۞۩ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ 3 ۩۞۩. Давным-давно, в столице Сибири – Новосибирске, ИТ-компания SoftLab-NSK занялась интересным и диковинным для своего времени продуктом – симулятором грузоперевозок под названием «Дальнобойщики». Казалось бы, совсем не развлекательная тематика, но пользователи всего мира подумали иначе.
Неплохой геймплей, уютная атмосфера и большой ассортимент доступных грузовиков сделали из «Дальнобойщиков» настоящий бренд. Чуть позже, девелоперы доработали идеи оригинала и представили миру вторую часть, где впервые в проекте подобного рода была реализована свобода действий, украшенная экономической системой и жесткой конкуренцией в сфере транспортных перевозок. И вот, спустя несколько лет, к нам медленно, но верно подобралась третья часть игры – «Дальнобойщики 3: Покорение Америки» (или Rig’n’Roll). Уже из названия понятно, что речь идет о просторах США, а значит ездить придется на брутальных американских тягачах. Некоторым из них и посвящен сегодняшний наш материал.
Машина для профессионального водителя — практически второй дом. А для дальнобойщика – в особенности, так как большую часть своей жизни он проводит в дороге. Если вдуматься в эту цифру, становится ясно, почему столько внимания уделяется выбору машины, ее внешнему стилю, удобству эксплуатации, компановке и внутренней отделке кабины. Естественно, что в «Дальнобойщиках 3» мы постарались максимально достоверно передать возможности выбора и тюнинга грузовика, поэтому в данном материале мы поговорим о трех лицензированных марках седельных тягачей, представленных в игре: Freightliner, Western Star и Sterling.
Для начала определимся с терминами:
Седельный тягач (truck tractor) – это самоходная транспортная машина, предназначенная для буксировки полуприцепов, присоединяемых к машине с помощью специального сцепного механизма — седла.
Полуприцеп – это транспортное средство без двигателя, предназначенное для перевозки грузов и оборудованное для сцепки с тягачом таким образом, чтобы значительная часть нагрузки передавалась на задние колеса тягача.
Магистральный седельный тягач (а именно на них и работают дальнобойщики) предназначен для транспортировки грузов по дорогам с искусственным покрытием.
Freightliner
История Freightliner началась в далеком 1929 году, когда молодой водитель Джеймс Лилэнд зарегистрировал компанию Consolidated Freight Lines. Изначально Джеймс не позиционировал свое предприятие как промышленного производителя грузовиков. Как ни странно, он планировал заниматься обычными перевозками, а идеями новых конструкций тягачей готов был поделиться с любой автомобильной корпорацией. Правда, на предложения Лилэнда никто так и не откликнулся.
В том же году инженеры Consolidated Freight Lines решили самостоятельно взяться за реконструкцию имеющихся в их распоряжении грузовиков. Именно эти эксперименты привели к внедрению ряда инноваций, например применению алюминия в тормозных колодках и обшивке фургона. Вообще сотрудники компании привнесли в индустрию много новшеств, одно из которых знакомо каждому интересующемуся грузовыми автомобилями человеку. Речь, конечно же, идет о COE (cab over engine) – кабине над двигателем. Дело в том, что в США были законодательно регламентированы такие характеристики грузового транспортного средства, как вес и общая длина состава. Таким образом, благодаря укороченной кабине, к тягачам стало можно присоединять более длинные прицепы и, соответственно, перевозить больший объем грузов.
До 1940 года Джеймс так и не решился взяться за коммерческое производство своих тягачей, однако объединился с еще пятью транспортными компаниями для серийного производства машин в личных целях. Лилэнд переименовывает компанию в Consolidated Freightways, а новообразованный союз получает гордое название Freightways Company Inc. Ближе ко Второй мировой началось становление Consolidated Freightways как автопроизводителя. Случилось это, когда компания впервые поставила свои производственные узлы другому концерну для

۩۞۩ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ 3 ۩۞۩

Частное сообщество.

Частное сообщество

Молодёжный Совет Территории Округа №9 г.Белгород. Инновации и инициативы - вот, что вы можете встретить здесь, в нашем целеустремлённом сообществе!
Внимание! Приглашаем всех желающих активных, ответственных и неравнодушных молодых людей до 35 лет, проживающих, работающих, обучающихся и т. д. на территории 9 округа, вступить в ряды команды МСТ и стать первопроходцем в области гражданской самоорганизации! Убедительная просьба: по всем вопросам обращаться в сообщения группы.
📣 Председатель Совета территории. Палесика Максим Васильевич;
🎯Заместитель председателя Совета территории № 9.
Директор МБОУ СОШ № 40 - Кашкаров Степан Петрович;
📠Секретарь Совета территории № 9. Глава Управы №9 «Космос» - Здор Анатолий Александрович;
Молодёжный Совет территории округа № 9 города Белгорода - это организация, которая предполагает работу по следующим направлениям:
✓ Жилищно-коммунального хозяйства;
✓ Культуры и досуга;
✓ Социально-медийного охвата и технокоммуникаций по средствам Интернет-взаимодействия (СМИ);
✓ Экологической обороны;
✓ Быстрого реагирования;
✓ Транспортной безопасности;
✓ Финансово-правовой грамотности;
✓ Физической культуры и спорта;
✓ Патриотического воспитания;
Целью МСТ является активизация молодёжи округа и помощь населению округа в решении проблем, организации досуга, а также вовлечение в вопросы местного самоуправления.🔥🏬📣
Принципами нашей работы являют следующие черты:
~ Гласность;
~ Порядочность;
~ Самоотверженность;
~ Общее участие;
~ Учёт интересов каждого;
~ Открытость;
~ Беспрерывное развитие.

Молодёжный Совет Территории Округа №9 г.Белгород

ЧИЦ ТСМ на базе ЧГУ им.И.Н. Ульянова. Деятельность Чебоксарского инжинирингового центра
транспортного и сельскохозяйственного
машиностроения направлена на снижение для компаний издержек, связанных с инновациями, инвестициями
и внешнеэкономической деятельностью, предоставление услуг в сфере трансфера технологий,
что создаст дополнительные стимулы к развитию конкуренции.

ЧИЦ ТСМ на базе ЧГУ им.И.Н. Ульянова

InPlast.kz. TOO “ InPlast LDT ” начал свою работу в городе Шымкент с 2013 года, там же располагается головной офис. В 2014 был открыл филиал в Астане.
Продукция «InPlast» применяется в химической и строительной индустрии, пищевой промышленности, фармацевтическом и аграрном секторе Казахстана. Продукцию можно приобрести с оптовых складов или через посредников.
«InPlast» производит:
пластиковые емкости (вертикальные, горизонтальные, прямоугольные и т.д.);
дорожные блоки;
фасадно-декоративную продукцию.
За время работы мы заняли достойное место и заслужили доверие партнеров в сфере выпуска и продажи экологически чистых пластиковых изделий.
На третьей Международной Выставке Сельского Хозяйства проводимой с 12 – 14 ноября в городе Шымкент, наша компания успешно презентовала свою продукцию, получив медаль и диплом «AgreTek-2014».
Преимущества работы с «InPlast»:
• Постоянный анализ потребностей рынка и запуск актуальных изделий в производство;
• Гарантия качественной работы «InPlast» — высококвалифицированные конструкторы, проектировщики, монтажники и менеджеры;
• Профессиональное высокотехнологичное оборудование и сырьевой материал для изготовления продукции;
• Проверка качества изготавливаемой продукции и поставки;
• Осуществление заявок различной сложности в короткие сроки;
• «InPlast» вплотную сотрудничает с заказчиком, благодаря чему каждое изделие является неповторимым и соответствует всем заявленным требованиям;
• Гибкое ценообразование;
• Работаем по предоплате и банковской гарантии.
Система управления качества ТОО «InPlast LTD» соответствует требованиям международных стандартов.
Мы всегда несем ответственность за нашу продукцию.
Пластиковые баки, пластиковые емкости, пластиковая тара
Продукция «InPlast» уже используется в реализации государственной программы по водоснабжению «Ак булак». Теперь в городах и сельской местности, где отсутствует централизованное водоснабжение, используются пластиковые емкости для воды отечественного производства. Также пластиковые баки используют в тепличном хозяйстве для сбора воды при капельном орошении и для приготовления химикатов.
В ассортимент выпускаемой продукции входят и дорожные блоки. Пластиковые дорожные блоки используются для разделения транспортного потока при ведении монтажных и ремонтных работ. Толстые стенки, устойчивость к выгоранию и деформации в условиях низких температур позволяют использовать Водоналивные дорожные блоки длительное время в любой сезон, причем безопасно для участников дорожного движения. Очевидно, что в случае дорожно-транспортных происшествий столкновение с пластиковым блоком несет меньшую угрозу жизни и здоровью человека, чем с бетонным, все еще используемым в дорожном хозяйстве по старинке.
Бренд «InPlast» представляет собственную инновацию для любителей изысканного декора в интерьере, экстерьере – светящиеся кашпо (цветочницы), светящиеся вазы, пластиковые светящиеся шары. Кашпо изготовлены из полиэтилена, в дно которых встроены экономичные по энергозатратам светодиоды. Это не просто роскошное украшение, это практичное решение необходимости выделить, подсветить фасад дома, здания, торгового центра, ресторана, аллею и т.д. Как нельзя кстати, фасадно-декоративная продукция придется в преддверии новогодних праздников. Теперь привычные громоздкие и небезопасные гирлянды можно заменить LED-продукцией «InPlast», которую не нужно будет убирать на целый год после окончания новогодних праздников. Светящиеся кашпо, с изысканным дизайном станут верными спутниками любителей уюта круглый год!
ТОО «INPLAST LTD» намерено расширить ассортимент производимой продукции до 100 и более видов (детские площадки, контейнера для мусора, биотуалеты и т.д.).
Появление на бизнес-карте Казахстана этого предприятия уникально для страны, стремящейся перевести экономику с сырьевой направленности на производственную. Кроме освоения новых технологи