Поиск
Ролевая Повседневность Школы Сайто

Ролевая Повседневность Школы Сайто

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 143306893

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

school_saito

Описание

Группа для ролевой

Немного об автомобилях. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
АВТОМОБИЛЬ (от авто... и лат. mobilis — подвижной, легко двигающийся), транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). Первый автомобиль с паровым двигателем построен Ж. Кюньо (Франция) в 1769-70, с двигателем внутреннего сгорания — Г. Даймлером, К. Бенцем (Германия) в 1885-86. Вращение от двигателя передается муфте сцепления, коробке передач, дифференциалу и колесам (ведущему мосту). Различают автомобили пассажирские (легковые и автобусы), грузовые, специальные (пожарные, санитарные и др.) и гоночные. Скорость легковых автомобилей до 300 км/ч, гоночных до 1020 км/ч (1993), грузоподъемность грузовых автомобилей до 180 т.
АВТОМОБИЛЬ, транспортная машина с автономным двигателем и колесным (главным образом) ходом, управляемая находящимся в ней человеком. Исторически термин «автомобиль» сложился лишь в конце 19 в., хотя самодвижущиеся транспортные машины (с паровыми, электрическими, позже — бензиновыми двигателями) существовали уже с начала 19 века.
Приоритеты
Известны сотни конструкций, которые могли выполнять транспортные функции и которые нередко называют первыми в истории. Долгие споры о приоритете тех или иных стран, изобретателей и конструкций заставили выработать четыре необходимые и достаточные условия для определения приоритета. Первое — выдвижение идеи транспортной машины упомянутого выше назначения. Второе — оформление юридического документа, который фиксирует авторское право изобретателя или изобретателей на данную идею. Третье условие — постройка работоспособного опытного образца, в котором эта идея воплощена, и его публичные испытания, отмеченные в периодической печати или ином документе-свидетельстве. И четвертое — организация производства изделия для его продажи независимым от создателя изделия потребителям. Названные здесь условия в равной мере применимы как к автомобилю в целом, так и к составляющим его узлам и агрегатам.
Эти фразы, звучащие несколько казенно, позволяют, если принять сформулированные здесь условия, отсеять несоответствующих им претендентов и назвать имя создателя протоавтомобиля. Им является немецкий инженер Карл Бенц. Карл Бенц
Бенц, имевший с 1871 года собственную фабрику газовых двигателей, 25 октября 1882 года оформил патент ДРП 22256 на быстроходный двухтактный мотор. В 1885 году он построил трехколесный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания собственной конструкции, но за пределы фабрики на нем не выезжал. Когда 29 января 1886 года он оформил патент ДРП 37435 на самодвижущийся экипаж как таковой, стало возможным провести публичную демонстрацию своего детища. Выезд состоялся 3 июля 1886 года, и местная газета «Нойе Бадише Линдесцайтунг» написала об этом событии и дала даже ему оценку.
Таким образом, первые три условия приоритета Бенц выполнил. Свой автомобиль он демонстрировал на выставках, но спроса на него не было. Первым покупателем стал парижанин Эмиль Роже в 1887 году. Этот случай заставил изобретателя приступить к постройке партии однотипных машин для продажи. Это была так называемая «Модель III». С 1886 по 1894 год Бенц выпустил 25 таких автомобилей. Тем самым он выполнил четвертое условие, и уже на этой стадии обеспечил себе положение пионера первого автомобиля. Мерседес (1903)
В дальнейшем изобретатель мог бы и прекратить работу в этом направлении. Но он развивал свое дело, и в 1926 году его завод объединился с фирмой «Даймлер», созданной другим изобретателем, Готлибом Даймлером. Фирма «Даймлер-Бенц » существует и поныне, выпуская автомобили «Мерседес-Бенц». Автомобиль Готлиба Даймлера (1886)
Многие инженеры и изобретатели, работавшие в области автомобилестроения, довольно легко выполняли первые три условия приоритета. Но выполнить четвертое нередко удавалось через несколько десятилетий, когда созревала ситуация для использования предложенной ими конструкции в серийном п

Немного об автомобилях

АвтоГарантСервис-НН. «АвтогарантСервис-НН» - ремонт грузовиков MAN, Scania, Mercedes, Daf, Volvo, Iveco, Renault, а также полуприцепов BPW, ROR, SAF,, легковых и грузовых автомобилей отечественного производства, тракторов и автобусов Kia, Mercedes.
-Схождение на лазерном стенде JOSAM
-Ремонт ДВС, КПП
-Сварочные работы и электрические работы
-Замена масла
-Наклепка колодок
-Компьютерная диагностика
-Склад запчастей
-Выпрессовывание сайлентблоков и шкворней.

"АвтоГарантСервис-НН"

П.. .

NANO PROTECH г.Чайковский. Замыкает? Окисляется? Искрит? nano protech electric
Ржавеет? Скрипит? Замерзает? nano protech anticor СВОЙСТВА:
- Сохраняет электропроводность элементов в воде - Обеспечивает высокую электрическую прочность проводников - Создает изоляционный слой, препятствует утечке поверхностного тока - Образует водонепроницаемый и водоотталкивающий слой - Заполняет микроскопические углубления - Не оказывает вредного воздействия и не разрушает металлы, пластмассы, резину, стекло, лаки, краски, керамику, и электрические двигатели. СРОК ДЕЙСТВИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ГОДА ДО ТРЕХ ЛЕТ ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Для автомобилей (легковых, грузовых, автобусов.
Защита автоэлектрики от влаги и короткого замыкания. Обеспечивает уход и техническое обслуживание всех электрических контактов и оборудования, улучшает токопроводимость, продлевает срок службы электронных приборов, позволяет избежать окисления контактов.
Эффективная защита автомобиля от влаги и коррозии, предотвращение ее появления. Устраняет скрипы, предотвращает замерзание механизмов замков дверей, багажника и капота, обеспечивает легкое откручивание колесных болтов и гаек. Защита от года до трех лет!
Для промышленности (тяжелая промышленность, металлургия, горнодобывающая и перерабатывающая промышленность, энергетика, химическая промышленность, бумажная промышленность, пищевая промышленность, сельское и коммунальное хозяйство).Яхты, лодки, аквабайки, малые суда.
Танкеры, сухогрузы, лайнеры - крупные суда верфи и судостроение.
Железнодорожный транспорт ОАО «РЖД», метрополитен, троллейбусы. Аэропорты и самолеты.
Световая реклама и уличное освещение, светофоры.
Телекоммуникации (электросвязь, телефония, Интернет, сигнализация, видеонаблюдение.
Мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, велосипеды.
Водоканал.ЖКХ.Оружие огнестрельное, пневматическое, пейнтбольное.
Контактная информация по приобритению продукции nanoprotech:
почта: nik-extreme@mail.ru
вконтакте: http://vkontakte.ru/id7494081
телефон: 8-932-33-105-58

NANO PROTECH г.Чайковский

Тепловизор киров | Тепловизионное обследование. Что обследуем?
Детальное обследование даёт точное понимание, где есть утечки тепла, и/или где проходит холод в помещение, и степень нарушения теплоизоляции. Специалист проверит Ваш дом, квартиру, баню, авто со 100% точностью выявит все дефекты утепления.
Результат работ:
технический отчет, в состав которого входит фото/видео термограммы всех обследованных объектов и систем;
Описание обнаруженных недостатков и их причин;
Рекомендации по их устранению;
Вы заинтересованы:
1. В снижении ежемесячной платы за теплоресурсы (электричество/газ/дрова);
2. В обнаружении и своевременном ремонте/замене элементов, в избежании чп;
3. В диагностике нагрузок электрических сетей;
4. В диагностике герметичности сантехнических сетей;
5. В диагностике герметичности газовых сетей.
6. В увеличении времени остывания автомобиля;
7. В снижении затрат на работу холодильников, рефрижераторов;
8. В покупке или аренде дейтвительно теплого помещения (или обоснованным снижением цены);
9. В увеличении стоимости недвижимости.
10. В поиске короткого замыкания.
11. В теплоизоляции бани, сауны, бассейна.
12. Поиск тёплых полов.
Мы проверяем всё что угодно:
-КВАРТИРА (окна, двери, балкон/лоджия, тёплый пол, после покупки, но перед подписанием акта приёма передачи от застройщика);
-ДОМ (окна, крыша, двери, полы, подвал (фундамент), после ремонта, на гарантии и т.д.);
-АВТОМОБИЛЬ (легковой/внедорожник, автобус, спецтехника);
-БАНЮ, САУНУ;
-ГОСТИНИЦУ/ОТЕЛЬ;
-ХОЛОДИЛЬНУЮ КОМНАТУ;
-ОФИС, МАСТЕРАСКУЮ, АВТОСЕРВИС, ПРОИЗВОДСТВО, СКЛАД;
-ЗИМНЮЮ ОДЕЖДУ (детей, взрослых, животных)
-УТЕПЛЁННЫЙ ГАРАЖ (металлический/капитальный/частных)
-ТЕПЛИЦУ/АРАНЖЕРЕЮ;
-ФИТНЕС-ЦЕНТР;
-БАССЕЙН;
-ПЕЧНУЮ ТРУБУ;
-САНТЕХНИКУ;
-РАДИАТОРЫ;
Экспертиза:
1 Качество проведённого ремонта здания;
2 Обследование здания перед капитальным ремонтом;
3 Теплоизоляции здания, помещения;
4 Теплоизоляции стен;
Тепловизор
Тепловизионное обследование
Обследование тепловизором
Поиск утечек тепла теплопотерь
Поиск прохода холода в помещение
Поиск утечек воды в скрытых трубопроводах
Поиск тёплых полов
Проверка электросети на слабое звено
выявление зон намокания (осаждения водяного конденсата)
Создание заключения теплосбережения
профессиональным тепловизором внесенным в государственный реестр средств измерений.

Тепловизор киров | Тепловизионное обследование