Поиск
HARBORFOOD

HARBORFOOD

Подписчики: 20 подписчиков
ID: 147067275

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

harborfood

Немного об автомобилях. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
АВТОМОБИЛЬ (от авто... и лат. mobilis — подвижной, легко двигающийся), транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). Первый автомобиль с паровым двигателем построен Ж. Кюньо (Франция) в 1769-70, с двигателем внутреннего сгорания — Г. Даймлером, К. Бенцем (Германия) в 1885-86. Вращение от двигателя передается муфте сцепления, коробке передач, дифференциалу и колесам (ведущему мосту). Различают автомобили пассажирские (легковые и автобусы), грузовые, специальные (пожарные, санитарные и др.) и гоночные. Скорость легковых автомобилей до 300 км/ч, гоночных до 1020 км/ч (1993), грузоподъемность грузовых автомобилей до 180 т.
АВТОМОБИЛЬ, транспортная машина с автономным двигателем и колесным (главным образом) ходом, управляемая находящимся в ней человеком. Исторически термин «автомобиль» сложился лишь в конце 19 в., хотя самодвижущиеся транспортные машины (с паровыми, электрическими, позже — бензиновыми двигателями) существовали уже с начала 19 века.
Приоритеты
Известны сотни конструкций, которые могли выполнять транспортные функции и которые нередко называют первыми в истории. Долгие споры о приоритете тех или иных стран, изобретателей и конструкций заставили выработать четыре необходимые и достаточные условия для определения приоритета. Первое — выдвижение идеи транспортной машины упомянутого выше назначения. Второе — оформление юридического документа, который фиксирует авторское право изобретателя или изобретателей на данную идею. Третье условие — постройка работоспособного опытного образца, в котором эта идея воплощена, и его публичные испытания, отмеченные в периодической печати или ином документе-свидетельстве. И четвертое — организация производства изделия для его продажи независимым от создателя изделия потребителям. Названные здесь условия в равной мере применимы как к автомобилю в целом, так и к составляющим его узлам и агрегатам.
Эти фразы, звучащие несколько казенно, позволяют, если принять сформулированные здесь условия, отсеять несоответствующих им претендентов и назвать имя создателя протоавтомобиля. Им является немецкий инженер Карл Бенц. Карл Бенц
Бенц, имевший с 1871 года собственную фабрику газовых двигателей, 25 октября 1882 года оформил патент ДРП 22256 на быстроходный двухтактный мотор. В 1885 году он построил трехколесный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания собственной конструкции, но за пределы фабрики на нем не выезжал. Когда 29 января 1886 года он оформил патент ДРП 37435 на самодвижущийся экипаж как таковой, стало возможным провести публичную демонстрацию своего детища. Выезд состоялся 3 июля 1886 года, и местная газета «Нойе Бадише Линдесцайтунг» написала об этом событии и дала даже ему оценку.
Таким образом, первые три условия приоритета Бенц выполнил. Свой автомобиль он демонстрировал на выставках, но спроса на него не было. Первым покупателем стал парижанин Эмиль Роже в 1887 году. Этот случай заставил изобретателя приступить к постройке партии однотипных машин для продажи. Это была так называемая «Модель III». С 1886 по 1894 год Бенц выпустил 25 таких автомобилей. Тем самым он выполнил четвертое условие, и уже на этой стадии обеспечил себе положение пионера первого автомобиля. Мерседес (1903)
В дальнейшем изобретатель мог бы и прекратить работу в этом направлении. Но он развивал свое дело, и в 1926 году его завод объединился с фирмой «Даймлер», созданной другим изобретателем, Готлибом Даймлером. Фирма «Даймлер-Бенц » существует и поныне, выпуская автомобили «Мерседес-Бенц». Автомобиль Готлиба Даймлера (1886)
Многие инженеры и изобретатели, работавшие в области автомобилестроения, довольно легко выполняли первые три условия приоритета. Но выполнить четвертое нередко удавалось через несколько десятилетий, когда созревала ситуация для использования предложенной ими конструкции в серийном п

Немного об автомобилях

Стартер 43/ генератор 43/ Киров. Ремонт стартеров и генераторов с любых автомобилей. В наличии любые комплектующие к любым иномаркам.
АвтоСтартер - лидер по ремонту генераторов и стартеров в Кирове.
- Стартеры и генераторы для любых автомобилей
- Продажа и профессиональный ремонт стартеров и генераторов иностранных и отечественных, грузовых, легковых автомобилей, автобусов и спецтехники.
- Ремонт моторчиков печки, ремонт моторчика стеклоочистителя, моторчиков ABS для легкового и грузового автотранспорта 12-24 В. (ремонт электромоторов отопителей)
- Ремонт электрических лебедок.
- Продажа автозапчастей: стартеры, генераторы, якори, бендиксы, диодные мосты, реле-регуляторы, обмотки, свечи зажигания и накаливания, подшипники, автомобильные лампы (ксеноновые, светодиодные, галогеновые), светодиодные ходовые огни, ремни генераторов.
- г. Киров, ул. Базовая, д. 4б (Вятские ресурсы) +7 (8332) 49-07-15, 70-42-14
- г.Киров, ул. Комсомольская, д. 22- г
26-06-46,
- ул. Кольцова, д.3А, 206-806
WhatsApp +7 953 681 66 55 Широкий спектр оборудования, квалифицированный персонал и обширный склад комплектующих позволяют производить ремонт стартеров и генераторов к грузовым и легковым автомобилям, сельхоз- и спецтехники любой сложности и в кротчайшие сроки! Цели, к которым мы стремимся – это создание актуального ассортимента стартеров, генераторов, максимальное исполнение заказов наших клиентов. Успешно работаем с 2004 года.

Стартер 43/ генератор 43/ Киров

Концерт Дианы Арбениной в самом большом клубе города SклаД. 27 ноября - только в ночном клубе SклаД живая легенда группы Ночные Снайперы Диана Арбенина.
Начало в 20:00.
Ночные снайперы» — известная российская рок-группа.
Изначально существовала как акустический дуэт
Дианы Арбениной (гитара, вокал)и Светланы Сургановой (гитара, скрипка, вокал), впоследствии обрела электрический состав.
Участвовала в ряде музыкальных акций — от андеграундных («Бабье лето», «Могучая кучка»)
До крупнейших российских рок-фестивалей («Нашествие», «Максидром», «Крылья»).
Наибольшую известность получили такие песни группы как «31 весна», «Рубеж», «Столица», «Асфальт», «Актриса».
Стоимость билета 3000 тенге. После окончания концерта развозка автобусами.
Отрывайся по полной и не оставляй денег на такси, ТЕБЯ ДОСТАВЯТ =)
Официальный сайт группы:
www.snipers.net

Концерт Дианы Арбениной в самом большом клубе города "SклаД"

Фанаты Виктора Цоя города Кировска. Этa гpyппa для фaнaтoв Виктopa Цoя в городе Кировске Мурманской области. Вcтyпaйтe в этy гpyппy ecли cчитaeтe eгo лyчшим чeлoвeкoм и пpocтo чтoбы мнe знaть чтo фaнaты eгo ecть.
Виктор Цой родился 21 июня 1962 года в Ленинграде, в семье преподавателя физкультуры Валентины Васильевны и инженера Роберта Максимовича.
В 1969 году Виктор поступил в школу, где работала его мать. Вместе с ней он сменил три школы.
В 1974-77 годы посещает среднюю художественную школу.
В 1978 году, окончив восемь классов, поступил в художественное училище им. В. Серова, где возникает группа «Палата №6» во главе с Максимом Пашковым.
В 1979 году Виктор поступает в СГПТУ №61 на специальность резчика по дереву.
Летом 1981 года возникает группа «Гарин и Гиперболоиды». Состав: Виктор Цой, Алексей Рыбин, Олег Валинский.
Осенью 1981 года группа входит в Ленинградский Рок-клуб. После ухода Олега Валинского группа переименовывается в «КИНО».
Весной 1982 года записывается альбом «45». Виктор знакомится с будущей женой Марианной.
Первый электрический концерт группы проходит в Ленинградском Рок-клубе совместно с группой Бориса Гребенщикова «Аквариум».
Цой оканчивает училище и идёт работать в реставрационные мастерские в г. Пушкин.
Осенью 1982 года идёт на работу в садово-парковый трест резчиком по дереву.
Первые акустические концерты в Москве.
В феврале 1983 года у Виктора Цоя и Алексея Рыбина возникают разногласия и Алексей Рыбин покидает группу.
Летом 1983 года записывают фонограмму «демо» у Алексея Вишни, получившую название «46».
Осенью 1983 года проходит обследование в психиатрической больнице на Пряжке и получает «белый билет».
Весной 1984 года группа выступает на втором фестивале Рок-клуба и получает звание лауреата.
Во второй половине 1984 года записывается «Начальник Камчатки» в студии Андрея Тропилло совместно с музыкантами «Аквариума». Формируется второй состав группы: Виктор Цой (гитара, вокал), Юрий Каспарян (гитара, вокал), Георгий (Густав) Гурьянов (барабаны, вокал), Александр Титов (бас, вокал). Титов входил в состав «Аквариума», поэтому через некоторое время на его место пришел Игорь Тихомиров.
В феврале 1985 года Виктор женится на Марианне.
Весной группа получает звание лауреата на третьем фестивале Рок-клуба.
5 августа 1985 года у Виктора и Марианны родился сын Александр.
Во второй половине 1985 года работа над альбомами «Ночь» и «Это не любовь» в студии Андрея Тропилло и Аексея Вишни. В свет выходит альбом «Это не любовь».
В январе 1986 года выходит «Ночь».
Весной этого же года группа выступает на четвёртом фестивале Рок-клуба и получает диплом за лучшие тексты.
Летом 1986 года в Киеве снимается фильм «Конец каникул» с Виктором Цоем.
Выходит пластинка «Red Wave».
Виктор идёт работать в котельную «Камчатка». Участвует в съёмках фильма «Рок» режиссёра Алексея Учителя.
В конце года снимается в эпизодической роли в фильме «Асса».
Весной 1987 года последнее выступление «КИНО» на фестивале Рок-клуба, где группа получает приз «за творческое совершеннолетие».
Записывается альбом «Группа крови».
В 1987 году снимается фильм «Игла» с Виктором Цоем в главной роли.
В 1988 году выходит «Группа крови». Записывается «Звезда по имени Солнце».
Летом 1989 года вместе с Юрием Каспаряном Виктор едет в США.
Группа участвует в фестивале «Золотой Дюк» в Одессе.
Во Франции выходит пластинка «Последний герой».
Весной 1990 года Виктор посещает Японию.
В июне 1990 года проходит последний концерт группы в Москве в «Лужниках».
15 августа 1990 года на 35-ом километре трассы Слока-Талси в Латвии произошло столкновение автомобиля Виктора (Москвич-2141, тёмно-синего цвета) с рейсовым автобусом (Икарус-280).
В 12.28 не стало Виктора Цоя. Смерть была мгновенной. Патологоанатомы сухо констатировали факт: Виктор не справился с управлением или заснул за рулём...
Нам лишь остаётся верить или не верить в это...
P.S.: 15 августа 1990г. погиб последний герой!

Фанаты Виктора Цоя города Кировска

Комплекс Отдыхай - Бильярд-Банкетный зал-Сауна. Если у Вас накануне праздничное мероприятие, романтическое свидание, деловые переговоры, встреча с друзьями, и вы не знаете где его провести. К Вашим услугам предлагаем уютное местечко для небольшой компании до 15 человек, где Вас ждет банкетный зал, профессиональный 12-ти футовый бильярдный стол на камне, финская сауна и комната отдыха. Здесь можно скрыться от ежедневной суеты и насладиться общением.
Для Вас созданы все условия, чтобы отдых был комфортным. Цифровое ТВ, музыкальный центр с функцией караоке, световое оформление, необходимый набор посуды, микроволновая печь, электрический чайник, мангал во дворе, большая закрытая парковка для авто.
Если Вы хотите забронировать звоните.
Тел. 89213248567, 89213364546.
Наш адрес: Г. Тихвин, ул. Разъезжая дом 19 А (кольцо автобуса N 3) Промзона.
Оплата почасовая. При заказе на сутки. Действует гибкая система скидок. Подробности по телефону.
Ждём Вас.

Комплекс "Отдыхай" - Бильярд-Банкетный зал-Сауна