Описание
Это город для любителей работать как негра и которые говорят Слушай ЛЕО .
Океанариум – хорошо, но микрорайон – тоже неплохо
Александр Шурыгин, начальник административно-территориального управления Первомайским районом Владивостока, возглавил вверенное хозяйство всего лишь месяц назад, однако открывающимися перспективами проникся сразу же. Как и многие его подопечные - простые жители Первомайки, у которых только и разговоров на кухне, что о мосте и последующих радостях цивилизации.
- Знаем, что изменилась ситуация со строительством океанариума в бухте Патрокл - президент страны заявил, что целесообразнее будет построить уникальный объект на острове Русском. Именно там, где ранее намечалось создать все условия для развития туризма, а также провести саммит АТЭС. Что ж, зато в Первомайском районе, в окрестностях все того же Патрокла, предлагается возвести социально ориентированный микрорайон для нужд военнослужащих с соответствующей инфраструктурой - лесопарковой зоной, ухоженным пляжем. Что также неплохо скажется на перспективах огромного района.
Все прекрасно видят, сколько мучений доставляет жителям Первомайского района их главная проблема - транспортная. Поэтому здесь с радостью воспринимают новости о строительстве моста, который значительно сблизит Первомайку с остальным Владивостоком. Представьте, можно будет добраться от центра города за пять-семь минут.
- Строительство океанариума, микрорайона, моста, его дальнейшее продолжение на Русский остров - все это означает, что тысячи квалифицированных первомайцев получат работу. Кроме того, у нас много строительных предприятий, которые с удовольствием примут участие в конкурсе на подрядные работы, - продолжает Александр Анатольевич.
Александр ШУРЫГИН (в центре) демонстрирует карту-схему будущего путепровода. Фото: Василий ФЕДОРЧЕНКО
Суд да дело
Тем временем коренные чуркинцы, проживающие в частном секторе в окрестностях «Детского парка», уже успели предоставить свои приусадебные участки на «растерзание» специалистам Приморского треста инженерно-строительных изысканий. Подчас бурильщикам приходилось обращаться к помощи участковых - не все домовладельцы желали предоставить свои огороды для бурения скважин. А еще аборигены не забыли, что именно этот «пятачок» уже «сверлили» некоторое время назад, когда на горизонте маячила канатная дорога через Золотой Рог. Пообещали тогдашние власти людям новое жилье, а ситуация в итоге изменилась. Вот и верь обещаниям.
Однако на сей раз больше поводов для оптимизма. Первый этап геодезических и инженерных изысканий завершается и на территории Первомайского судоремонтного завода. Именно здесь согласно документации должна быть установлена первая опора путепровода со стороны Чуркина, ее возведение начнут в апреле, проинформировали нас в районной администрации. А в ближайшей перспективе - окончательное утверждение проекта и государственная экологическая экспертиза.
Полагаем, самый важный вопрос, который сейчас волнует обитателей Чуркина, - какие конкретно дома исчезнут с лица земли.
По словам заместителя начальника административно-территориального управления Анатолия Дешпета, все попадающие под проект многоквартирные трех- и пятиэтажные, а также частные дома и офисные здания пойдут под снос, поскольку и путепроводу, и многочисленным съездным дорогам потребуется серьезное пространство. В основном это касается улиц в окрестностях микрорайона «Детского парка» - Краева, Очаковской, Калинина. К слову, ради воплощения многолетней мечты придется снести и здание районного суда, а также ряд других важных учреждений.
В то же время часть жилых домов предполагается перепрофилировать под офисы.
Кстати, съезды с моста пойдут по направлению к улицам Харьковской, Калинина и Надибаидзе, а основная магистраль устремится к мысу Абросимова и далее - на остров Русский.
Подробную схему путепровода, которую нам продемонстрировали чиновники, можно вполне назвать социально-экономическо
