Поиск
Штампы (Разварка)

Штампы (Разварка)

Подписчики: 66 подписчиков
ID: 45919231

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club45919231

๑۩۞۩๑ .Mercedes-Benz AMG ๑۩۞۩๑.№ ❶. ☆☆☆☆☆
√ιק !!!ⒸⓁⓊⒷ поклонников mercedes-benz!!!√ιק
█───█─█─█▀▀▄
─█─█──█─█▄▄▀
──█───█─█
Mercedes-AMG GmbH является дочерней компанией концерна ДаймлерКрайслер АГ. С первого января 1999 г. Mercedes-AMG занимается следующими видами деятельности:
Дизайн и разработка спортивных, высококачественных автомобилей, опций и аксессуаров
Выпуск серийных автомобилей AMG с использованием производственных мощностей ДаймлерКрайслер АГ
Изготовление продуктов AMG по специальным заказам
Производство индивидуальных транспортных средств и оборудования
///AMG
Двигатели AMG - это результат более трех десятилетий успешного гоночного опыта AMG. Каждый двигатель AMG вобрал в себя не только весь ноу хау гоночных трасс мира, но и целый ряд технических инноваций. Впечатляет не столько их мощность, сколько, прежде всего, характер мобилизации скрытых возможностей, предполагающий достижение высочайшей динамики, которая удивительно мягко трансформируется в непередаваемое удовольствие от вождения.
Все двигатели AMG собираются нашими механиками вручную по принципу один человек - один мотор и на каждом двигателе красуется специальное клеймо - личная подпись мастера.
___________$$$$$$$$$,
________$$$$$__$__$$$$$,
_____$$$_______$_______$$$,
__$$$_________$$$_________$$$
_$$___________$$$___________$$,
$$____________$$$____________$$,
$$___________$$$$$___________$$,
$$_________$$$$_$$$$_________$$,
$$_____$$$$$$_____$$$$$$_____$$,
$$__$$$$$_____________$$$$$__$$,
_$$$$_____________________$$$$,
__$$_______________________$$,
____$$$$_______________$$$$,
________$$$$_______$$$$,
____________$$$$$$$

๑۩۞۩๑ .Mercedes-Benz AMG ๑۩۞۩๑.№ ❶

First Russian paint Rush. Эксклюзивным дистрибутором по продаже граффити-краски под торговой маркой RUSH®, выпускаемой производственным предприятием ЗАО «Эльф Филлинг», выступает торговая компания ООО “Троль-Авто”, образованная вначале 1999 г.
Мы используем самые последние инновации в производстве аэрозолей технического назначения. Так и при разработке краски предназначенной для граффити оформлений, мы прибегали к помощи только лучших и известных в этой сфере профессионалов. Каждый этап проходил строгий контроль, в соответствии со всеми нормами нового типа аэрозольного баллона. Протестировав огромное количество клапанов и кэпов, мы провели модернизацию стандартных составляющих и получили по настоящему новый продукт. Революционным можно назвать наш подход к рекламе и пропаганде граффити. Небольшие конкурсы или локальные фестивали, поддержка любого типа мероприятий нацеленная на развитие движения, вот наша цель!
При общении с поставщиками наша компания проводит активную региональную политику, привлекая оптовых покупателей прежде всего заботой о каждом клиенте, разумными ценами и четкой работой отдела логистики.
Мы всегда рады помочь Вам сориентироваться в ассортименте предлагаемой нами продукции, а наши высококлассные специалисты предоставят любую дополнительную информацию о производимой продукции. Весь представленный товар сертифицирован в рамках действующего законодательства. Собственная транспортная служба обеспечивает бесплатную доставку товара в пределах Москвы.
ЗАО «Эльф Филлинг» – это современное, гибкое и оснащенное высокопроизводительными наполнительными линиями, годовой мощностью 20 млн. баллонов, соответствующее всем строгим требованиям в области промышленной безопасности, обладающее всеми необходимыми лицензиями на эксплуатацию взрывоопасных и химически опасных производств.
Стратегической задачей предприятия является выпуск высококачественной продукции, превышающей качество импортных аналогов.
Знания и накопленный опыт позволяют получать нашим покупателям продукцию является выпуск высококачественной продукции, превышающей качество импортных аналогов.
Знания и накопленный опыт позволяют получать нашим покупателям продукцию наилучшего качества, по конкурентоспособным ценам и в установленные сроки.

First Russian paint "Rush"

Архитектурно-конструкторское Бюро МИИТа. Миссия.
- развитие инноваций, деловой активности и подготовка кадрового резерва, для модернизации в строительстве.
Область вопросов:
Архитектура, строительство, промышленный дизайн, кадровые вопросы, законодательные инициативы, инженерное обеспечение строительства, строительная техника, лизинговые программы, экология в строительстве, организация строительства, международное сотрудничество, образовательные программы, наука, развитие малого и среднего бизнеса, общественный контроль.
Направления работы:
- железные, автомобильные дороги и аэродромы;
- мосты, тоннели, метрополитены и иные объекты транспортного строительства;
- инженерная инфраструктура;
- гидротехническое строительство;
- ТПУ, логистические комплексы и мероприятия;
- материалы и технологии в строительстве;
- концессии и организационно правовые вопросы в инженерном строительстве;
- кадровое обеспечение транспортного строительства;
- экологическое проектирование.

Архитектурно-конструкторское Бюро МИИТа

Эволюция УАЗ-2206 в UAZ(Buguy). Перевоплощение Уаз 2206 (буханка) в транспортное средство повышенной проходимости под прозвищем БУГАЙ. История такая. С лучшим другом, Сецким Алексеем, с которым в месте выросли и проводим совместно досуг и отдых (охота, рыбалка,баня, пиво, и тд.и тп) приобрели УАЗ 2206. Сказать что состояние автомобиля было плачевное, значит не сказать не чего. Кузов прогнил, даже рама была не пригодна к ремонту, мы даже не предполагали что такой толщины метал может прогнить практически насквозь. Мотор один раз подал признаки жизни потом отказался заводится совсем. Хотели за всю этоу красоту 40000 рублей, на мой взгляд о...нно дорого, после нескольких минут развода гражданина он покорно со словами ваше оформление продал нам его за 20000.
Вот тут и начались чудесные моменты везения. На предприятии на котором я работаю списывали старые кузова от УАЗ 2206 2003 года рождения, и по какой то счастливой случайности мне удалось его приобрести по остаточной стоимости не поверите... аж 2000 рублей :). Со временем в месте где мы снимаем бокс списывали УАЗ который почти все время простоял в боксе... ребята которые его разбирали благосклонно согласились обменяться рамами, (наша была совсем гнилая), опять же повезло, в документах отсутствует номер рамы, о чем говорит пометка в документах удостоверенная ГИБДД г Мурманска, И, опять удача, подходит человек и предлагает поменять военные мосты на наши гражданские, мы не долго сопротивляясь, с криками в душе (O! YES! (так как поставить вояки очень хотелось, но достать вояки представлялось проблемой в несколько тысяч рублей, как минимум)), с видом вроде нам не очень надо согласились.
В данный момент машина разобрана до винтика, в буквальном смысле. Все делаем в первые, у меня только имеется опыт переборки мотора да и то марки 402, и 406, т.к являюсь счастливым владельцем автомобиля ГАЗ (волга). По этому обучаемся со слов, и тематических сайтов вроде УАЗБУКИ. Вроде пока все задуманное, получается, но остается много вопросов.
А задумано (31 10.5 резина, военные мосты, гидроусилитель по схеме 66, резка арок 3-5см, лебедка съемная, на кронштейнах, шумоизоляция, автономный обогреватель салона (с запорожца), блокировки перед автоматическая с преднотягом, зад со временем принудительная блокировка, хабы пока отечественные(трещотки собой в бардачке), дополнительный бак от волги, еще пока не решили какой, есть 55 литров влазит без переделки рамы, и есть 75 литров но с переделками рамы, оба бака есть, пока решается стоит ли замарачиватся из-за 20 литров. Подготовка машины к заплывам (Шноркель и т.д и тп), генератор от газ-66 90 ампер, сдвоенный аккумулятор.
Примерно такие требования, наверное не очень много, но я думаю достаточно что б удовлетворить наши с товарищем потребности. Машина предназначается для длительных переездов по фронтовым дорогам Кольского полуострова, в целях проезда к заветным местам охоты и рыбалки.
Так вот всему этому (безобразию), по предложению моего друга Алексея будет дано имя (БУГАЙ или буGUY)
В группе выкладываем, свои детища, свои инновации,делимся советами, ну и мы в свою очередь постараемся не отставать, будем выкладывать фотки, и комментарии может кому пригодятся.

Эволюция УАЗ-2206 в UAZ(Buguy)

Транспортно-логистический центр Минск. Логистика. Транспортно – логистический центр Минск, филиал РТЭУП «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно – логистический центр» Белорусской железной дороги, обладая многолетним опытом в сфере логистики, сегодня является одним из крупнейших логистических центров в Республике Беларусь.
Предприятие имеет развитую сеть структурных подразделений на территории Республики Беларусь, которая включает:
• городскую товарную станцию Степянка;
• городскую товарную станцию Колядичи;
• производственный участок Молодечно;
• производственный участок Борисов;
• производственный участок Орша – Восточная;
• производственный участок Минск – Северный;
• погрузочный пункт Шабаны;
• погрузочный пункт Смолевичи;
• погрузочный пункт Койданово.
Мы осуществляем:
- Погрузку (выгрузку) в железнодорожный подвижной состав тяжеловесных грузов (металл, трубы, лес и др.) и крупнотоннажных контейнеров (20 и 40 футов);
- Выгрузку сыпучих грузов (щебень, песок, удобрения и др.) на повышенных путях;
- Автомобильные грузоперевозки (контейнеровозами, самосвалами, бортовыми автомобилями);
- Складские услуги (в том числе и СВХ);
- Погрузку и крепление негабаритных грузов и автотракторной техники;
- Таможенное оформление;
- Производство запорно - пломбировочных устройств «Блок - Гарант».
- Услуги питания. Столовая для экскурсионных групп, для организации банкетов и корпоративов и др.
Сегодня Транспортно – логистический центр Минск соответствует всем требованиям, предъявленным к современному логистическому комплексу. Благодаря всем инновациям и реконструкциям, а также введению в эксплуатацию современного оборудования и спецтехники, обновленному автопарку и профессионализму работников ежедневно грузопереработка предприятия и его подразделений составляет десятки тысяч тонн.
Всю необходимую информацию Вы можете получить по телефонам
017-225 84 48, 017-225 82 22

Транспортно-логистический центр Минск. Логистика