Поиск
Любишь автомобили,Да?Красавчик!

Любишь автомобили,Да?Красавчик!

Подписчики: 57 подписчиков
ID: 45841461

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club45841461

Описание

группа для тех кому интересны автомобили!

SerteC. Мобильные аксессуары и компьютерные комплектующие..Оптом и в Розницу. Компания SERTEC основана в 1990 г. в Турции (Стамбул). Мы уже 18 лет успешно работаем на рынке аксессуаров к мобильным телефонам, мультимедийной продукции и электроники. Мы специализируемся на выпуске такой продукции, как: аккумуляторные батареи, зарядные устройства, корпуса, double сим карты, сумочки, брелки, шнурки, hands free, экраны, кнопки и др. запчасти и аксессуары к мобильным телефонам; МР3, МР4 плеера, mini LCD, DVD плеера, web - камеры, USB кабель, инфракрасные порты, Bluetooth и др. мультимедийная продукция. Наши специалисты в Китае, тщательно следят за качеством продукции и развитием мобильных технологий, а так же разработкой новой продукции. Сертек пользуется большой популярностью во многих странах мира. В частности - это Голландиия, Италиия, Англиия США, ЮАР, Турциия, Россия, Ирак, и в других странах. В 2005 году Мы открыли представительство нашей компании в Украине (Одесса). Наша задача: поставлять на рынок Украины высококачественную продукцию и постоянно обновлять товарную группу. На сегодняшний день компания имеет представительства в четырех странах мира: Турцыя -Китай -Голландия

SerteC. Мобильные аксессуары и компьютерные комплектующие..Оптом и в Розницу

Nokia 6700 classic. Nokia 6700 classic - отличный телефон, работающий на платформе Series 40 6th Edition, оснащенный TFT-дисплеем, отображающим до 16 млн. цветов, с диагональю 2.2 и камерой на 5 Mpx, делающей снимки с разрешением 2592 x 1944 px. Nokia 6700 classic оснащен аккумулятором на 960 mAh, который позволяет аппарату работать до 300 часов в режиме ожидания и до 5 в режиме разговора. Для коммуникации Nokia 6700 classic может предложить: WAP браузер, EDGE, стерео Bluetooth, USB-порт. Телефон оснащен GPS-приемником, который позволит Вам не заблудиться в любом месте!
Общие данные
Дата выпуска: 2009 г (2-й квартал)
Стандарт: GSM 850, GSM 900, GSM 1800, GSM 1900, UMTS (WCDMA) (3G)
Платформа: Series 40 6th Edition
Длина: 109.8 мм
Ширина: 45 мм
Толщина: 11 мм
Вес: 116 г
GPS-Навигация
Аккумулятор Nokia 6700 classic
Тип батареи: Li-ion (BL-6Q)
Емкость: 960 mAh
Время ожидания: 300 ч
Время разговора: 5 ч
В режиме MP3-плеера: 20 ч
Корпус
Конструкция корпуса: трубка
Материал корпуса: металл
Цвета корпуса (Silver metallic, Matte metallic (Bronze), Black metallic)
Встроенная антенна
Дисплей
Технология экрана: TFT
Тип экрана: 16 млн. цветов
Размер экрана: 240 x 320 px
Диагональ экрана: 2.2
Работа со звуком
Тип звонка: полифонический
Mp3 на звонок
Вибро
Голосовой набор
Голосовое управление
Громкая связь
Диктофон
FM-радио
MP3-Плеер
Телефонная книга
Номера в памяти телефона
Расширенная телефонная книга
Поддержка групп абонентов
Память
Объем энергонезависимой памяти: 170 MB
Поддержка карт памяти: microSD (TransFlash), microSDHC (до 8Гб)
Макс. объем карты памяти: 8 GB
Передача данных
WAP: v 2.0
E-mail клиент
HTML-браузер
HSUPA
HSDPA
EDGE
GPRS
Push to talk
Bluetooth: 2.1 (+ EDR)
Стерео Bluetooth (A2DP)
AVRCP
Входы/выходы
Тип разъёма для ПК: microUSB
Тип разъёма для з/у: USB
USB выход
Фото/Видео
Встроенная камера
Количество пикселей: 5 Mpx
Разрешение камеры: 2592 x 1944 px
Встроенная вспышка
Цифровой zoom: 4 X
Автофокус
Поддержка Видео (3GPP formats (H.263), MPEG-4)
Макс. кол-во кадров в секунду: 15 fps
Макс. разрешение видео: 640 x 480 px
Дополнительно
Органайзер
Календарь
Настраиваемые профили
Java игры и приложения (MIDP 2.1)

Nokia 6700 classic

У нас есть ВСЕ -iPhone, iPad-аксессуары!!!. У нас --- ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ ЦЕНЫ --- есть ВСЕ...от iPhone до духов. можно заказывать любую гарнитуру к телефонам, детали к компьютерам, электроника, автомобильные аксессуары, iPhone, а так же электронные сигареты, другими словами --- У НАС ЕСТЬ ВСЕ!!! Весь товар привозят заграниц так что спрашивайте что вас интересует!!!!!!
----------------------------------------------------------
КОМПЬЮТЕРЫ:
- CD/DVD
- Кабели и адаптеры
- Контроллеры РС игры
- HDD & Корпуса
- Гаджеты для ноутбуков
- Мышь и Докладчики
- MP3/MP4 плееры
- КПК Аксесуары
- USB-гаджеты
- USB-вентиляторы и свет
- Веб-камеры
- Bluetooth и IrDA
- Карт-ридеры
- Игровые устройства
- Клавиатуры
- ЖК-рамки для фотографий
- Карты памяти и USB накопители
- Микрофоны
- Сеть
- Устройства для безопасности
- Выступающие и наушники
- USB-концентраторы и комутаторы
- Коврики для мыши
----------------------------------------------------------
ЭЛЕКТРОНИКА:
- А. В. Оборудование
- Батареи
- Зарядные устройства
- Конвертеры
- Цифровые фотоапараты
- Цифровые весы
- Цифровые диктофоны
- DIY частей и компонентов
- Гаджеты
- GPS
- Брелок Гаджеты
- Мультиметры
- Вилки и адаптеры
- Профессиональные
----------------------------------------------------------
АВТОМОБИЛЬНЫЕ:
- Освежители воздуха
- Системы Car Audio
- Держатели для мобильных телефонов
- Источники питания от прикуривателя
- Прикуриватель Pawered гаджеты
- Компас/Термометры
- Декорации
- Водительские СПИДом
- СЭС
- FM-прередатчики
- Гаджеты т автозапчастей
- HID фары Комплекты
- БД/2 и диагностика
- Ксеноновые фары
----------------------------------------------------------
ТЕЛЕФОНЫ:
- Аудио аксесуары и наушники
- Батареи
- Bluetooth-гарнитура
- Держатели мобильных телефонов
- Сотовые телефоны
- Защитные чехлы и корпусы
- Кабели и зарядные устройства
- DIY Инструменты
- Гаджеты
- Кожаные чехлы
- Защитные пленки
- Силиконовые чехлы
----------------------------------------------------------
ФОНАРИ / ЛАМПЫ:
- Cree MC-E LED Lights
- СЭС части и инструменты
- Фонари Fenix
- Generic светодиодные фонари
- ИК фонари
- Светодиодные лампы
- Rebel фонари
- SterOps фонари
- UltraFire свет
- Ксеноновые фары
- Карта Лазеры
- Cree XR-E LED Lights
- Динамо батареек Фонари
- Фонарик Аксесуары
- Светодиодные брелки
- Фиолетовые лазеры
- Специальный свет
- SSC-P4 42180 светодиодные фонари
- УФ фонари
----------------------------------------------------------
ЛАЗЕРЫ:
- Артилерийские установки и аксесуары
- Красные лазеры
- Зеленые лазеры
- Синие лазеры
----------------------------------------------------------
iPhone и IPad:
- Батареи и зарядные устройства
- Кабели и адаптеры
- Чехлы и протекторы
- Наушники
- FM-передатчики
- IPod гаджеты
- Дистанцеонное управление и Доки
- Выступающие
----------------------------------------------------------
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
- Сигнализации и безопасность
- Декорации, технологии, гаджеты.
- Главная DIY Инструменты
- Indor / Outdoor светильники
- Гаджеты
- Pet Care
- Канцелярские товары
- Путишественные потребности
- Holiday гаджеты
- Домашняя электроника
- Кухонные гаджеты
- Висячие замки
- Радио часы, и часы
- Телефоны
- TV / DVD пульты
----------------------------------------------------------
СЭС ЧАСТИ И ИНСТРУМЕНТЫ:
- Сотовые телефоны DIY
- Электроника DIY
- Фонарики DIY
----------------------------------------------------------
ДУХИ:
- Мужские
- Женские
----------------------------------------------------------

У нас есть ВСЕ -iPhone, iPad-аксессуары!!!

AccuZone Кемерово + - автомобильные аккумуляторы. Компания Делкор Баттэри / Delkor Battery - оптово-розничный поставщик автомобильных аккумуляторов. Прямой импортер трех заводов: Delkor Corporation, корпорации DTR и Global Battery Co, Ltd - мировых производителей аккумуляторных батарей. Представитель марок Singa (Ю.Корея, производитель завод Syngwoo), Docker (Украина, производитель МНПК Веста).
- Delkor Corporation (акционер, Johnson Controls Inc.)
Завод лабораторно-экспериментального уровня, единственный в мире воспроизводящий решетку по технологии-D, что делает батарею Delkor самым совершенным продуктом отрасли. Поставляется для штатной установки: General Motors, Chevrolet, Isuzu, Honda, Suzuki, Komatsu, Doosan, Daewoo, Kia, Hyundai, Ssangyong, Mitsubishi A/S, Nissan A/S, Toyota A/S;
- DTR
Новейший высокотехнологический аккумуляторный завод компании DTR, выпускающий аккумуляторы Eneus, открыт в 2011 году. В основе новейшая технология решетки Punched Grid (by Wirtz, США) и эксклюзивные терминалы Hofmann Power Solutions (Германия);
- Global Battery Co, Ltd.
Батареи марки G&Yu созданы для внутреннего рынка Японии под технологическим руководством корпорации Yuasa. Бюджетные, простые и надежные;
- Syngwoo Automotive
Singa - аккумуляторы компании Syngwoo Automotive – популярные во многих странах мира, в том числе и России. В нашей стране аккумуляторы Singa получили статус надежных и долговечных;
- МНПК Веста
Аккумуляторы Docker - это наиболее подходящий выбор для автовладельцев машин среднего класса. Они полностью соответствуют требованиям европейских стандартов, как по техническим, так и по эксплуатационным характеристикам.
Миссия аккумуляторной компании Делкор Баттери - решать проблемы конечного потребителя, помогать предприятиям в любой точке Сибири, в любых условиях, при любой погоде с помощью сверхнадежных аккумуляторных батарей.
Принцип компании - максимально высокие дивиденды у наших торговых представителей и дистрибьюторов. Комфортные условия для только начинающих бизнес и особые для крупного ритейла.
Звоните. Консультируйтесь. Заказывайте.
Единая справочная
Новосибирск +7 (383) 380-94-94
Кемерово +7(3842)766-567

AccuZone Кемерово + - автомобильные аккумуляторы

Вагоны типа Е и их модефикации. Группа для тех кому нравиться вагоны типа Е и их модефикации. В 1956 году Мытищинский машиностроительный завод приступил к разработке нового dfujyf получившегоВсего за годы производства было изготовлено 824 вагона типа Е. Они получили номера 3001-3699 и 4700-4824. Разрыв в нумерации связан с тем, что в 1966 году на Мытищинском заводе параллельно с выпуском вагонов Е была организована сборка вагонов серии Ем для Ленинградского метрополитена, которым присваивались номера начиная с №3701 (вагон №3700 выпущен не был). Аналогичные вагоны предполагалось использовать и для Москвы, а производство вагонов типа Е должно было завершиться. Первоначально (в 1966 году) предполагалось, что существующего тогда резервного диапазона номеров 34**-3700 хватит для присвоения нумерации всем вагонам Е до момента снятия их с производства. Однако поставка вагонов Ем на поток затягивалась, и выпуск вагонов типа Е продолжился до 1969 года. В 1968 году был полностью исчерпан диапазон номеров 36**, и новым вагонам Е стали присваивать номера начиная с 4700. обозначение Е (впоследствии модификации присвоен индекс 81-703).
К концу 1959 года были изготовлены два первых опытных вагона типа Е, получившие №№3001-3002. В декабре 1959 года новые вагоны отправили в московское депо «Сокол» для прохождения испытаний. Они начались в феврале 1960 года и проходили на участке «Белорусская» — «Сокол» Горьковско-Замоскворецкой линии Московского метрополитена. По данным, поступавшим на Мытищинский завод из Москвы, в чертежи новых вагонов вносились изменения и выявлялись отдельные узлы, требующие заводской доработки при выпуске второй партии опытных вагонов.
Изготовление еще пяти опытных вагонов для Москвы завершилось в Мытищах к концу 1960 года. Вагоны второй опытной партии получили №№3003-3007. Наиболее заметным внешним отличием от опытных вагонов первой партии стало появление на кузове двух продольных полос гофрирования выше центральной декоративной полосы (у вагонов №№3001-3002 кузов был гладкий, как у вагонов Д). Гофрирование выполнялось в целях увеличения прочности кузова, облегченного по сравнению с кузовом вагона Д. Также на вагонах 1960 года выпуска была изменена форма резинового уплотнителя на раздвижных дверях, а кузов приобрел более обтекаемую форму. После прекращения выпуска вагонов типа Е Мытищинский машиностроительный завод строил по заказу Будапештского метрополитена вагоны типа Ев, имевшие кузова и электрические цепи подзаряда аккумуляторных батарей, как у вагонов Ем. Вернувшись к постройке новых вагонов для отечественных метрополитенов, в 1969 году завод начал проектирование нового типа вагона, который получил проектное обозначение Ж. На этапе проектирования рабочее наименование модификации Ж было изменено на Еж по этическим причинам. Впоследствии этому проекту был присвоен индекс 81-707.
При создании вагона Еж использовались уже наработанные конструктивные решения, которые применялись как при проектировании вагонов типа Ев для Будапештского метрополитена, так и вагонов типа Е. В сущности, вагон Еж представлял собой усовершенствованную модель вагона Е в новом кузове, но с прежними техническими характеристиками. По этой причине изготовление опытных вагонов серии Еж проектом не предусматривалось. Наличие технологий производства на Мытищинском заводе позволило за короткий промежуток времени перейти к изготовлению серийных вагонов Еж. Ленинградский вагоностроительный завод им. И.Е. Егорова, выпуская вагоны типов Ем, Ема, Емх по чертежам Мытищинского машиностроительного завода, одновременно вёл некоторую переработку этих чертежей в части конструкции кузова. В ноябре 1969 года завод имени Егорова изготовил по изменённым чертежам опытный вагон Ем-501 №3894. У нового вагона была значительно улучшена внутренняя отделка, под вагон подкатили тележки с неусиленными рамами, на нём было применено электрическое и пневматическое оборудование вагонов типа Ем.
В 1971 году завод имени И.Е. Егорова перешёл на выпуск для Ленинградского метрополитена

Вагоны типа Е и их модефикации