Описание
Все мы любим наши машинки , да ? Если так то возможно эта группа для Вас .
Chevrolet lacetti- это современное, комфортное, пятиместное авто для семейный поездок. Расположение двигателя переднее, поперечное и привод на передюю подвеску. Имя Lacetti - это производное от латинского lacertus, что означает “энергичный, сильный, юный .“Серийный выпуск Шевроле лачетти начался с 2004 года.Шевроле лачетти(Chevrolet Lacetti) - это своеобразная модификация от двух автомобилей Дэу (Daewoo) Nubira и Nexia. Поначалу продавался под торговой маркой “Nubira III”. Позже были проиведены небольшие изменения, немного переработан дизайн, увиличен объём двмгателя, отделка салона была подвергнута редизайну. На сегодняшний день на рынках Украины предлагают к продаже Срумкщдуе Lacetti со следующими модификациями кузова : седан,хетчбэк, универсал, фургон.
Хетчбэк – это базовый автомобиль с объёмом двигателя 1,4 (93 л. с.), пятидверным кузовом .
Универсал - автомобиль с пятидверным кузовом типа ” Универсал” , с объёмом двигателя 1,6 (109 л. с.)
Седан – автомобиль имеет закрытый кузов , с объёмом 1,6(109 л. с.)
Базовый мотор (93 л.с.)- у лачетти - комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Разработкой дизайна каждой модели занимались лучшие ”гуру” известных аппенинских ателье – Pininfarina и ItalDesign. Новый дизайн кузова в целом сохранил стилистику своего предшественника , но и были внедрены новинки - многосекционная передняя облицовка радиатора, “дутые” бампера, месторасположение передних фар, заметно изменены воздухозаборники в перенм буфере, увеличен объема багажника с крышкой. На сегодняшний день внешность Chevrolet Lacetti вполне может удовлетворить самых требовальных покупателей.
Чем, существенно, отличается «Лачетти» от предыдущих моделей? Прежде всего - это подвеска . У Шевроле передняя подвеска передне-приводная . Так как подвеска - это система деталей , позволяющая обеспечивать положение передних колёс , перенос вращающего момента с КПП, возможность изменения положения передних приводных колёс – поэтому разработчики выполнили ряд изменений, что позволило улучшить качество подвески. Во- первых установили подвеску на новой платформе J200. Усилили подрамники, которые крепятся через сайлент-блоки к кузову, и тем самым создали кузову дополнительную жесткость. Теперь на подрамники крепятся стабилизатор поперечной устойчивости и рулевой механизм. Во – вторых сильно изменена конструкция нижних рычагов передней подвески и место установки втулок (сайлент-блоков), что заметно улучшило их износостойкость и срок службы. Некоторые изменения , конструкторы, добавили в конструкцию задних рычагов. Сейчас передний рычаг короче заднего, что создаёт эффект “подруливания” хдовой. Реактивную штангу, укоротили и она не имеет изгиба, что позволило уменьшить эффект «валкости» в поворотах и, главное, избежать деформации рычагов при столкновении с препятствием или при движении задним ходом. Заднюю ступицу разработчики заменили на подшипниковый узел.
Оформление салона Lacetti лишено изысков, но при этом весьма гармонично и современно. В офрмлении салона задействованы исключительно качественные материалы, подгонка всех панелей максимально точная, а светлые тона обивки и торпеды , которые выдержаны в одной гамме, добавляют салону простора и шарма .Во всех комплектациях автомобиля рычаг коробки скоростей обшит кожей, а также обод руля. В версиях CDX – кожей обшиты и сиденья .
Цена Chevrolet Lacetti колеблется от 14 000 до 18 000 USD, в зависимости от комплектации автомобиля .
Теперь немного о лексике. Так уж сложилось, что автомобиль называют по разному – это и “шевролеТ лацетти”, “cevrole laceti”, “dawoo lacetti” или “дэу лачети”. Правильное написание на русском языке - шевроле лачетти ( на англ. “chevrolet lacetti”).
