авариии

Описание

Положительно к законодательной инициативе принять в Госдуме РФ закон, обязывающий водителей мопедов сдавать на права, отнеслись в ГАИ Свердловской области. По мнению правоохранителей, это поможет изменить ситуацию на дорогах в лучшую сторону. Как ни странно, но на этот раз аналогичную точку зрения высказали и свердловские автоправозащитники. ЕКАТЕРИНБУРГ. 15 мая. Положительно к законодательной инициативе принять в Госдуме РФ закон, обязывающий водителей мопедов сдавать на права, отнеслись в ГАИ Свердловской области. Как отметили в пресс-службе автоинспекции: «Принять такой закон следовало уже очень давно. С каждым годом парк мопедов и мини-мокиков растет. При этом нередко их пользователями становятся дети и подростки, не обладающие знаниями правил дорожного движения. Такие неподготовленные водители, выезжая на дороги общего пользования, создают много проблем другим участникам движения. Они попадают в аварии, гибнут или травмируются сами, делают инвалидами других людей. Дело дошло уже до того, что на данный момент основная доля аварий приходится не на владельцев спортивных мотоциклов, а на подростков 14-18 лет, разъезжающих на всевозможных мокиках и незарегистрированных мотоциклах». Согласно данным ОблГАИ с начала года на Среднем Урале произошло 30 ДТП с участием юных водителей мотоциклов, скутеров, мопедов и велосипедов. В них 2 человека погибло, еще 43 получили различные травмы. Стоит отметить, что на днях в Госдуму РФ депутатами законодательного собрания Краснодарского края был внесен законопроект, предусматривающий введение ограничений для водителей мопедов. По нему необходимо внести корректировки в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» — запретить езду мопеде лицам, не достигшим 16-летнего возраста и не обладающих, правами на управление транспортным средством. На данный момент управлять мопедами можно с 14 лет без наличия прав. Добавим, что под мопедом в России понимается транспортное средство с объемом двигателя не более 49 кубических сантиметров, способное разгоняться до 45 километров в час. При этом современные мопеды при том же объеме двигателя способны развивать скорость более 100 километров в час. Инициативу введения прав для водителей мопедов поддержали и в Комитете по защите прав автомобилистов. Как отметили представители этой организации, водители мопедов на данный момент остались практически без всякого контроля. Мопеды не должны проходить регистрации, обязательного технического осмотра, их водители могут и не знать правил движения. Поэтому введение нормы об обязательном получении прав позволит несколько изменить эту ситуацию. Как отмечают екатеринбургские эксперты, законодателям следовало бы задуматься и о введении процедуры техосмотра для мопедов. Дело в том, что на рынке последнее время появилось достаточно много китайской техники, качество сборки и технические характеристики которой вызывают много вопросов. Вместе с тем в компаниях, занимающихся реализацией мопедов в уральской столице, высказались против принятия закона. По мнению продавцов, существующих норм вполне достаточно для регулирования всех вопросов связанных с владением и управлением скутерами. К тому же по их словам, с 1 июля будет введена норма обязывающая всех водителей таких транспортных средств надевать мотошлемы. «На данный момент мокики остались практически единственным транспортным средством доступным абсолютному большинству россиян. А в условиях пробок на улицах российских городов они превратились еще и в самый мобильный транспорт. К тому же решить вопросы безопасности на дорогах нельзя решить запретами. В конце концов, родители, доверяющие своим детям управлять мопедом, должны заботится и об их безопасности тоже, покупать тот же шлем, помогать в изучении правил движения»,— отметил один из реализаторов.