Поиск
+100500 Новые серии.

+100500 Новые серии.

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 29603698

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club29603698

Описание

Группа любителей +100500

АвтоГарантСервис-НН. «АвтогарантСервис-НН» - ремонт грузовиков MAN, Scania, Mercedes, Daf, Volvo, Iveco, Renault, а также полуприцепов BPW, ROR, SAF,, легковых и грузовых автомобилей отечественного производства, тракторов и автобусов Kia, Mercedes.
-Схождение на лазерном стенде JOSAM
-Ремонт ДВС, КПП
-Сварочные работы и электрические работы
-Замена масла
-Наклепка колодок
-Компьютерная диагностика
-Склад запчастей
-Выпрессовывание сайлентблоков и шкворней.

"АвтоГарантСервис-НН"

Аренда коттеджа в Лисьем Носу. Коттедж в Лисьем Носу.72 кв.м. Из бруса. Все удобства. Ремонт и мебель новые.
Комфортно размещаются до 5 человек.
1 этаж: кухня - гостиная 18м.(двухместный диван).
2 этаж: две спальни 12 кв.м (двухместная кровать)
и 8кв.м с большим балконом(одноместная кровать). По желанию клиентов,можно увеличить колличество спальных мест.
Из техники: стиральная машина,микроволновка,холодильник,электрическая плита.
Коттедж находится на участке 12 соток вместе с хозяйским домом. В распоряжении весь участок.
До Финского залива 20 мин. пешком.
Ближайшие станции метро: Старая Деревня, Черная Речка. Это 20 минут на машине,маршрутке,автобусе,электричке.Очень благоприятное сочетание дачного отдыха и проживания в городских условиях.
Расценки:
на Новый год(3 дня)- 55 000 руб.
на длительный срок- 38 000 руб+ оплата электричества.
На лето - по договоренности.
Контактный телефон: 8-911-143-10-84. Лада
e-mail : Ledi-1@mail.ru
СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
Наличными – лично или через своего представителя в Санкт-Петербурге
Через систему банковских переводов КОНТАКТ (перевод идет от 2-х часов до 1 суток, низкая комиссия 2% рубли и 3% доллары);
Платежная система - Яндекс.Деньги (комиссия около 3-%, моментальное перечисление средств);
Через систему переводов Western Union (перевод идет 15 минут, но самая высокая комиссия).
Через Web Money (комиссия минимальна).

Аренда коттеджа в Лисьем Носу

Стартер 43/ генератор 43/ Киров. АвтоСтартер - лидер по ремонту генераторов и стартеров в Кирове.
- Стартеры и генераторы для любых автомобилей
- Продажа и профессиональный ремонт стартеров и генераторов иностранных и отечественных, грузовых, легковых автомобилей, автобусов и спецтехники.
- Ремонт моторчиков печки, ремонт моторчика стеклоочистителя, моторчиков ABS для легкового и грузового автотранспорта 12-24 В. (ремонт электромоторов отопителей)
- Ремонт электрических лебедок.
- Продажа автозапчастей: стартеры, генераторы, якори, бендиксы, диодные мосты, реле-регуляторы, обмотки, свечи зажигания и накаливания, подшипники, автомобильные лампы (ксеноновые, светодиодные, галогеновые), светодиодные ходовые огни, ремни генераторов.
- г. Киров, ул. Базовая, д. 4б (Вятские ресурсы) +7 (8332) 49-07-15, 70-42-14
- г.Киров, ул. Комсомольская, д. 22- г
26-06-46,
- ул. Кольцова, д.3А, 206-806
WhatsApp +7 953 681 66 55 Широкий спектр оборудования, квалифицированный персонал и обширный склад комплектующих позволяют производить ремонт стартеров и генераторов к грузовым и легковым автомобилям, сельхоз- и спецтехники любой сложности и в кротчайшие сроки! Цели, к которым мы стремимся – это создание актуального ассортимента стартеров, генераторов, максимальное исполнение заказов наших клиентов. Успешно работаем с 2004 года.

Стартер 43/ генератор 43/ Киров

Фанаты Виктора Цоя города Кировска. Этa гpyппa для фaнaтoв Виктopa Цoя в городе Кировске Мурманской области. Вcтyпaйтe в этy гpyппy ecли cчитaeтe eгo лyчшим чeлoвeкoм и пpocтo чтoбы мнe знaть чтo фaнaты eгo ecть.
Виктор Цой родился 21 июня 1962 года в Ленинграде, в семье преподавателя физкультуры Валентины Васильевны и инженера Роберта Максимовича.
В 1969 году Виктор поступил в школу, где работала его мать. Вместе с ней он сменил три школы.
В 1974-77 годы посещает среднюю художественную школу.
В 1978 году, окончив восемь классов, поступил в художественное училище им. В. Серова, где возникает группа «Палата №6» во главе с Максимом Пашковым.
В 1979 году Виктор поступает в СГПТУ №61 на специальность резчика по дереву.
Летом 1981 года возникает группа «Гарин и Гиперболоиды». Состав: Виктор Цой, Алексей Рыбин, Олег Валинский.
Осенью 1981 года группа входит в Ленинградский Рок-клуб. После ухода Олега Валинского группа переименовывается в «КИНО».
Весной 1982 года записывается альбом «45». Виктор знакомится с будущей женой Марианной.
Первый электрический концерт группы проходит в Ленинградском Рок-клубе совместно с группой Бориса Гребенщикова «Аквариум».
Цой оканчивает училище и идёт работать в реставрационные мастерские в г. Пушкин.
Осенью 1982 года идёт на работу в садово-парковый трест резчиком по дереву.
Первые акустические концерты в Москве.
В феврале 1983 года у Виктора Цоя и Алексея Рыбина возникают разногласия и Алексей Рыбин покидает группу.
Летом 1983 года записывают фонограмму «демо» у Алексея Вишни, получившую название «46».
Осенью 1983 года проходит обследование в психиатрической больнице на Пряжке и получает «белый билет».
Весной 1984 года группа выступает на втором фестивале Рок-клуба и получает звание лауреата.
Во второй половине 1984 года записывается «Начальник Камчатки» в студии Андрея Тропилло совместно с музыкантами «Аквариума». Формируется второй состав группы: Виктор Цой (гитара, вокал), Юрий Каспарян (гитара, вокал), Георгий (Густав) Гурьянов (барабаны, вокал), Александр Титов (бас, вокал). Титов входил в состав «Аквариума», поэтому через некоторое время на его место пришел Игорь Тихомиров.
В феврале 1985 года Виктор женится на Марианне.
Весной группа получает звание лауреата на третьем фестивале Рок-клуба.
5 августа 1985 года у Виктора и Марианны родился сын Александр.
Во второй половине 1985 года работа над альбомами «Ночь» и «Это не любовь» в студии Андрея Тропилло и Аексея Вишни. В свет выходит альбом «Это не любовь».
В январе 1986 года выходит «Ночь».
Весной этого же года группа выступает на четвёртом фестивале Рок-клуба и получает диплом за лучшие тексты.
Летом 1986 года в Киеве снимается фильм «Конец каникул» с Виктором Цоем.
Выходит пластинка «Red Wave».
Виктор идёт работать в котельную «Камчатка». Участвует в съёмках фильма «Рок» режиссёра Алексея Учителя.
В конце года снимается в эпизодической роли в фильме «Асса».
Весной 1987 года последнее выступление «КИНО» на фестивале Рок-клуба, где группа получает приз «за творческое совершеннолетие».
Записывается альбом «Группа крови».
В 1987 году снимается фильм «Игла» с Виктором Цоем в главной роли.
В 1988 году выходит «Группа крови». Записывается «Звезда по имени Солнце».
Летом 1989 года вместе с Юрием Каспаряном Виктор едет в США.
Группа участвует в фестивале «Золотой Дюк» в Одессе.
Во Франции выходит пластинка «Последний герой».
Весной 1990 года Виктор посещает Японию.
В июне 1990 года проходит последний концерт группы в Москве в «Лужниках».
15 августа 1990 года на 35-ом километре трассы Слока-Талси в Латвии произошло столкновение автомобиля Виктора (Москвич-2141, тёмно-синего цвета) с рейсовым автобусом (Икарус-280).
В 12.28 не стало Виктора Цоя. Смерть была мгновенной. Патологоанатомы сухо констатировали факт: Виктор не справился с управлением или заснул за рулём...
Нам лишь остаётся верить или не верить в это...
P.S.: 15 августа 1990г. погиб последний герой!

Фанаты Виктора Цоя города Кировска

MitSubiShi CLUB ™. «Мицубиси» (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске аVтомобилей. Отделение «Мицубиси Моторс» (Mitsubishi Motors), штаб-квартира которого находится в Токио, входит в состав подразделения тяжелой промышленности (Mitsubishi Heavy Industries).
«Мицубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени. В 1875 г. после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) - так появился прародитель всех современных компаний Мицубиси. Первые аVтомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые аVтомобили был небольшой.
С 1924 начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.
В 1935 здесь был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Второй мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные аVтомобили, а автобусы появились вновь в 1946, а в 1947 — с электрическим двигателем.
К концу 1945 г. Мицубиси помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производстом и многим, многим другим.
В 1946 г. появился Mizushima - небольшой, надежный и недорогой трехколесный аVтомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на аVтомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера Мицубиси - Silver Pigeon. И снова акцент был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно сказать, что Silver Pigeon стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.
В 1951 компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Мицубиси» выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап «L200» отлично справляется с бездорожьем.
В послевоенный период выпуск легковых аVтомобилей начался в 1960 с массового седана «Мицубиси 500».
В 1962 г. появилсь Мinica (Миника) - первый 4-местный аVтомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.
Colt 600 - более крупный и комфортабельный семейном аVтомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 г. В 1965 г. появляется Mitsubishi Colt 800 - первый в Японии аVтомобиль с компоновкой фастбэк (fastback)
В 1969 г. Мицубиси выходит на рынок аVтомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных аVтомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы Автомобиль года за высокие потребительские качества. Среди отличительных черт первого Galant были аэродинамичная клинообразная форма кузова, создававшая дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Таким образом Galant 1969 г., воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента аVтомобильного рынка в Японии.
В 1963 г. появляютеся новая серия н

MitSubiShi CLUB ™