Поиск
[Naruto Shippuden|Наруто Ураганные Хроники]

[Naruto Shippuden|Наруто Ураганные Хроники]

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 23600537

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club23600537

Описание

=)

ГАПОУ Подмосковный колледж Энергия ЦОПП Реутов. Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Московской области Подмосковный колледж Энергия структурное подразделение Центр оборонно-промышленной подготовки «Энергия» ГАПОУ МО ПК Энергия.
На основе данного сообщества базируется Медиацентр Энергия! Целью которого является обеспечение Медиасопровождения контента, отражающего учебный и воспитательный процесс в колледже!
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Московская область, г. Реутов, Юбилейный проспект д. 58.
Остановка транспорта: м. Новокосино, г. Москва, ж/д станция Реутово (Горьковское направление)
+7(495)249-24-62
+7(969)039-31-10
abitura-reutov@mail.ru
https://t.me/spcopp
https://vk.com/spcopp
https://www.energypk.ru.

ГАПОУ Подмосковный колледж "Энергия" ЦОПП Реутов

Гыда - на краю Земли!!!. Гыда – самое северное поселение Тазовского района Ямало-Ненецкого автономного района. Село расположено на Гыданском полуострове, одном из наименее изученных районов Крайнего Севера, в 380 километрах от районного центра.
Площадь Гыданского полуострова, расположенного у самого Карского моря, около полутора тысяч квадратных километров.
Климат тундровой зоны суровый, с весьма изменчивой погодой - лето короткое и прохладное, а зима продолжительная и холодная, с сильными ветрами. Природа Гыданского полуострова, как и на всей территории Тазовского района, не слишком разнообразна. Здесь встречается около 25видов пресноводных рыб и около 36 видов птиц. Краснозобая казарка, пискулька, малый лебедь,белый медведь и морж занесены в Красную книгу.
История села уходит своими корнями в далекий 18 век. Тогда отрядом М. Выходцева был составлен реестр территории Гыданского залива. Более ста лет спустя в Гыданской тундре работала экспедиция Шмидта. Первая гидрографическая экспедиция в 1922 году открыла полуостров Евай,описала и нанесла на карту Гыданский залив.
Вскоре сюда приехали зверобои Новопортовского рыбозавода. Но небольшой поселок через время сгорел,рыбаки вынуждены были свернуть промысел и вернуться домой.
В 1930 году Главным Управлением Северного морского пути в устье реки Юрибей была основана фактория Гыдоямо (по-ненецки «Нэдя-ям» - это означает место загона для диких оленей). В 1930-1940 годы сюда были сосланы по приказу Сталина около 300 репрессированных. Были среди них и немцы, и украинцы, и румыны, и молдаване, и евреи, и русские. Большинство спецпереселенцев трудились на рыбозаводе и фактории Юрибей.
Гыдоямский сельский Совет образован в 1932 году с центром в селе Гыда. Место было выбрано неудачное, катера и баржи не могли заходить в мелководную речку. Это обстоятельство, а также оторванность от строящегося центра зимовки предопределило перенос в 1936 году фактории на новое место в устье реки Гыды.
В это время поселок расстраивается - появилась метеорологическая станция, больница, школа, магазин. В 1937 году организован первый колхоз «Красная заря».
К началу войны в поселке было выстроено свыше 20 домов. В тяжелые военные годы гыданцы ловили рыбу, заготавливали мясо, шили малицы, кисы, рукавицы и все отправляли на фронт.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 10 августа 1944 года образован Гыдоямский район в составе Ямало-Ненецкого национального округа, на территории которого располагается всего один населённый пункт – Гыда. Здесь разместилась Гыдоямская культбаза - управление культбазы, участковая больница на 10 коек, сельский клуб на 100 мест, семилетняя школа-интернат, зооветучасток, красный чум, рыбозавод, рыбкооп, почтовое отделение Министерства связи, Полярная гидрометеорологическая станция и правление рыбацкой артели «Заря коммунизма».
А 4 июля 1946 года район упразднён, и территория вновь вошла в состав Тазовскогорайона. В 1976 года решением Тюменского облисполкома Гыдоямский сельсовет переименован в Гыданский.
19 октября 1953 года в поселке создано Гыданское потребительское общество. Сегодня это стабильная,устойчиво работающая организация, которая выполняет в труднодоступном районе Крайнего Севера важнейшие функции жизнеобеспечения тундровиков – снабжает их всем необходимым и помогает реализовывать продукты традиционных отраслей, а также осуществляет значимые для поселка социальные проекты.
Успешно продолжает работать Гыданский рыбозавод. Одним из наиболее значимых видов деятельности является обработка пант для медицинской промышленности. Вырученные средства идут на развитие предприятия. Рыбаки Гыданской тундры ведут промысел омуля, ряпушки,кумжи.
Также в селе функционируют школа-интернат, детский сад, участковая больница.
Транспортная связь с Гыдой поддерживается только воздушным транспортом. Выполняются авиарейсы Тазовский –Находка – Антипаюта – Гыда.

Гыда - на краю Земли!!!

Созерцательно-матрасный велопоход поТурции в мае. Это невозможно - сказала Причина. Это безрассудно - заметил Опыт. Это бесполезно - отрезала Гордость. Попробуй! - шепнула Мечта.
Ничего не надо бояться, все надо пробовать в жизни и все получится!!!
А не поехать ли нам в майские праздники в Турцию в велопоход?
Убедительная просьба не вступать в группу тех, кто не планирует реально принимать участие!
Внимание! Группа открытая, но набор закончен, кроме участника мужского пола с опытом велопоходов. Остальные - в резерве, место освободится только если кто-то из участников не сможет поехать. Даты: с 30.04 (1.05) -11.05.13 г. (праздники), если взять отпуск на 3 рабочих дня 6, 7 и 8 мая, то получается 11 дней.
Транспорт:
30.05.13 Авто: СПб- Хельсинки
1.05. Авиаперелет Хельсинки - Стамбул. Прибытие в Стамбул 1.05.13 в 16.30. Рейс прямой.
2.05.13. Вечером Междугородний автобус Стамбул - Невшехир (с автовокзала Отогар). Прибытие 3.05. утром. Продолжительность примерно 10-11 часов (инфа нуждается в уточнении).
6.05.13. Вариант № 1. Автобус Аксарай - Паммукале (пока не знаю сколько по времени и как с билетами) или вариант № 2 (см. маршрут)
10.05. Анталия. МОРЕ.
11.05.13. Авиаперелет в 6.00 Анталия-Хельсинки (пересадка в Стамбуле). Прямых рейсов из Анталии в Хельсинки в данной компании нет.
Перевозчик - Турецкие авиалинии.
Другие варианты приезда в Турцию не рассматриваются ибо паром это долго (дорого) и на дорогу уйдет 2-3 дня.
Достопримечательности:
- Каппадокия;
- Памуккале (если успеем); не будем успевать - см. в теме Маршрут вариант № 2.
Проживание/питание:
Раскладка либо автономное питание (возможно в кафешках и т.п. заведениях -подлежит обсуждению), возможна остановка в кемпингах с палатками у моря.
Бюджет:
поход не коммерческий.
Бюджет пока не рассчитан (но будет дешевле при заблаговременной покупке авиа билетов)
Количество участников: не более
6-7 человек (из-за возможных осложнений, связанных с переездами на автобусах с велосипедами)
__________
МАРШРУТ рекомендую обсудить.
Нужен приблизительный трек похода, желательно указать места и достопримечательности для посещения.
Пока так: Прилет в Стамбул.
Далее Стамбул - Невшехир (Каппадокия) автобус (около 11 часов в пути).
Ходят также автобусы: Гореме-Афьйон и
Konya – Nevşehir
http://vk.com/club29340777. (Будут внесены изменения - смотрите информацию на стене группы с ссылкой на октябрьский маршрут из Стамбула ( на карте отмечены места, представляющие интерес для посещения).
Жду конкретных предложений. Опыта загранпутешествий лично у меня нет. Организацию велопохода брать на себя не собираюсь, я лишь предлагаю внедрить идею в жизнь.ю Обсуждать будем вместе:)
Это пока всего лишь ПРОЕКТ.

Созерцательно-матрасный велопоход поТурции в мае

Мерседес Е212 w212, e 212, w 212 такси аэропорт. Аренда автомобилей Мерседес с водителем.
Mercedes Е212 - 700 руб/час (3 места)
8 (499) 39-777-21
Так же Вы можете арендовать у нас автомобили с водителем:
Mercedes S221 - 1500 руб/час (3 места)
Mercedes S222 - 2500 руб/час (3 места)
Mercedes Viano - 900 руб/час (6 мест)
Mercedes Sprinter - 850 руб/час (16-20 мест)
Mercedes E W212 оборудован системами предупреждения водителя об опасности. К примеру, система, контролирующая мертвые зоны, при помощи звукового сигнала предупреждает вас о том, что в зоне, невидимой для водителя, находится другой автомобиль. Интеллектуальная система освещения выбирает подходящий для вас световой режим, который будет соответствовать дорожным условиям, и смена режимов происходит автоматически. Также система способна изменять световой поток при приближении встречного транспорта, это позволяет исключить ослепление водителя встречного автомобиля. Кроме этого автомобиль оборудуется еще рядом дополнительных систем предупреждения опасности.
Помимо систем обеспечения безопасности людей внутри салона в W212 предусмотрены новшества, позволяющие защитить пешеходов во время столкновения. На W212 смонтирован капот, который поднимается на 5 см в случае дорожного происшествия. Двигатель W212 расположен ниже, чем на предыдущей версии Е–класса. Все эти новшества позволяют свести к минимуму последствия от столкновения с этим автомобилем как для людей, находящихся внутри, так и снаружи.
Еще одна система под названием Attencion Assist постоянно следит за состоянием водителя. По его реакции на дорожную ситуацию система делает заключение об усталости водителя. Если автомобиль делает заключение о вашей усталости, то вам следует просто немного отдохнуть, после чего вы сможете беспрепятственно продолжить свой путь. Система предупреждения опасности позволяет привести все автономные системы безопасности в состояние повышенной готовности и вернуть их в исходное состояние в случае исчезновения угрозы аварии.
На W212 установлен круиз-контроль, который способен автоматически поддерживать необходимое расстояние до едущего впереди автомобиля. А система экстренного торможения позволяет исключить столкновения, при этом может быть включен режим полного торможения, если водитель не успеет нажать на тормоз вовремя.
После описания внешности и начинки нового Мерседеса с индексом W212, переходим к ходовым испытаниям. Начнем с подвески, она стала несколько жестче, нежели на Mercedes E W211. В чем же скрывается причина таких неудобств? Дело в том, что подвеска на W212 абсолютно без интеллекта, она меняется в зависимости от режима езды. По прямой и ровной дороге она отлично справляется со всеми колебаниями, но стоит войти в резкий поворот, как она становится жесткой. Плохо это или хорошо решать вам, но повороты на жесткой подвеске проходятся гораздо эффективнее, не возникает никакого излишнего крена. Этому же способствует быстрая реакция руля, его действие стало еще более эффективным.
Новые инженерные разработки, позволили существенно сократить потребление топлива, не теряя при этом своих высоких характеристик. Обновлённая линейка двигателей вместе с улучшенной аэродинамикой, уменьшили расход топлива для бензиновых моторов на 23 процента, а автомобили с дизельным 2.3 – литровым двигателем теперь потребляют в среднем всего 5.3 литра на 100 км. И это при выбросах СО2 в 139 г/км. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что новый Mercedes E-класса по праву стал самым экономичным автомобилем в своём сегменте.
Что можно сказать о сердце W212. На смену двигателям с шестью цилиндрами пришли четырехцилиндровые моторы, но при этом они не стали менее мощными. А вот их прожорливость была заметно снижена. Они стали легче и экологичнее предыдущих моделей. Новые моторы отличаются великолепными динамическими характеристиками. Так набор скорости с 80 км/час до 120 км/час происходит в пределах каких-нибудь 5-6 секунд, и все это на третьей передаче. И это происходит не только

Мерседес Е212 w212, e 212, w 212 такси аэропорт

ГУП НАО Нарьян-Мардорремстрой. Государственное унитарное предприятие Ненецкого автономного округа «Нарьян-Мардорремстрой» зарегистрировано и внесено в Единый государственный реестр на основании постановления № 665 НО от 15.10.2001 года и действует на основании Устава.
Предприятие находится в подведомственном подчинении Департамент строительства жилищно-коммунального хозяйства энергетики и транспорта Ненецкого автономного округа.
Основными видами деятельности ГУП НАО “Нарьян-Мардорремстрой” в Ненецком автономном округе являются: - Строительство автомобильных дорог и мостов; - Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция автомобильных дорог и мостов; - Благоустройство дорог и дворовых территорий; - Содержание автомобильных дорог и мостов;
Помимо этого предприятие предлагает услуги по следующим направлениям: - Аренда спецтехники - Транспортные услуги - Технический осмотр автотранспорта.
Приемная: +7 (81853) 44045
E-mail: info@naodrsu.ru
Режим работы:
ПН-ЧТ 8:00-17:00 обед с 12:00 до 13:00
ПТ 8:00-12:00
Диспетчер: +7(911)0667902 +7(911)8732905
Режим работы:
Круглосуточно
Вакансии:
http://naodrsu.ru/vakansii
Больше информации о предприятии Вы сможете получить на официальном сайте.

ГУП НАО "Нарьян-Мардорремстрой"