Поиск
упавшия с небес ангел прихоти

упавшия с небес ангел прихоти

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 23037911

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club23037911

Описание

разказывается про парня и англов этл аниме класс сами посморите

Велотропа Сосновый Бор. Назначение. Активный семейный и индивидуальный отдых, походы выходного дня для любителей велосипеда с любым уровнем подготовки, кемпинговый отдых (имеются оборудованные поляны), повышение мастерства езды на велосипеде, проведение соревнований по кросс-кантри в дисциплинах XC, XCO, XCC, XCM.
Характеристики.Дистанция: 14 км
Суммарный набор высоты: 340 м
Удаленность от жр Энергетик: 2 км (асфальт)
Погодные условия: почти любые
GPS-трек: Скачать трек
Карта: Показать
Расположение. Велотропа «Сосновый Бор» расположена в северной части города на западном берегу реки Ангара между следующими объектами: на востоке и юго-востоке от аэропорта «Братск», на севере и северо-востоке от жилого района Сосновый Бор Братска, на западе от острова Тэнга. Тропа наезжена и направление движения по ней очевидно, на всех перекрестках деревьями перекрыты неверные направления движения, также на тропе нанесена и периодически обновляется разметка цветной лентой.
Проезд до тропы. Приведены маршруты от жилого района Энергетик. Скачать трек
Подробно. От светофора на пересечении Пирогова-Наймушины движемся по Пирогова прямо (проезжаем над подземным переходом), выезжаем из Энергетика, едем мимо дач, доезжаем до Т-образного асфальтового перекрёстка, едем прямо, попадаем на хорошуб грунтовую дорогу. По ней прямо до плавного поворота направо, перед ним уходим налево и почти сразу же пересекаем жд пути (по сути в этом месте мы также движемся прямо). Далее прямо, попадаем на перекресток дорог с покрытием, движемся прямо по бетонке, под горку. Через 500 метров налево будут 2 поворота, второй – наш. Тропа уходит резко в горку пареллельно бетонке, по которой вы ехали. На вышеупомянутом Т-образном перекрестке можно уйти по асфальту налево, потом вместе с дорогой, направо, на перекрестке ещё направо и попадете на вышеупомянутый бетонный спуск, на которой второй поворот налево – наш.
Проще: от светофора едем все время прямо, выехав на бетонку на второй примыкающей слева грунтовой дороге уходим на идущую резко в горку и параллельно бетонке тропу.
Ещё проще: едем по дороге на Тэнгу, на спуске по бетонке на второй примыкающей слева грунтовой дороге уходим на идущую резко в горку и параллельно бетонке тропу.
Рельеф и вид. Тропа большей частью представляет собой накатанную лесную дорожку шириной от 20 до 50 см, либо лесную дорогу шириной до двух метров. На тропе имеются извилистые узкие дорожки (синглреки), широкие пологие спуски, участки относительно коротких (до 150 метров) и крутых подъёмов и спусков, мост через ручей с виражом на 90 градусов, крутой техничный спуск, крутой подъём в гору по серпантину, прохождение тропы по краю обрыва над Ангарой. Тропа проходит через сосновый лес по каменисто-песчаной почве, остающейся удобной для перемещения даже после дождя. Со многих точек тропы открывается прекрасный вид на реку Ангару, леса, горы и жилые районы Братска. Благодаря удачному расположению троп и характеру почвы, тропа пригодна для отдыха в любое время летом, даже после многодневных проливных дождей.
Прошлое и настоящее. Тропа и некоторые её элементы, в частности часть полян, возникли около 40 лет назад как пути туристов, охотников, рыболовов, частично тропа проходит по старой лыжне, использовавшейся спортсменами и любителями приблизительно до 2000 года. Весной 2010 года энтузиастами сообщества велоБратск.ру было решено создать в этом месте трассу для приятных поездок на велосипеде и соревнований. Была проведена расчистка тропы, выбраны маршруты, нанесена разметка, созданы ряд искусственных препятствий, улучшено покрытие в опасных местах и прочее. Участие в строительстве принимали более 50 человек. На начало августа 2011 года первое кольцо Соснового Бора было закончено, но начиная с весны 2012 года работы продолжатся и тропа будет развиваться, давая всё большие возможности для отдыха горожан и приобретая максимально техничные и сложные участки для спортсменов. Первые соревнования на тропе, о

Велотропа "Сосновый Бор"

Путешествуем. Интересные маршруты по району, краю, России и не только. Походы пешком, по воде, на велосипеде, автомобиле и прочие.

Путешествуем

Туристическое общество Колун. Велотуризм, Водный туризм, Пеший туризм, Лыжный туризм, Автостоп и всё, что с этим связано. Мой стиль хождения: Если это ПВД, то выезд из Москвы либо на последней эл-ке в ночь, либо на одной из первых эл-ок утром, возвращение в Москву по возможности как можно позже, но так чтоб успеть на последний поезд метро(если это необходимо), если это велосипедный выход, то метро не пользуюсь. Люблю походить/поездить/побегать не только по ровной накатанной дороге/тропинке/лыжне, но и потаскаться по буреломам/пашням/снежной целине, причём целинная часть маршрута может достигать максимум 50% от всего маршрута (обычно ~30%). Темп движения по возможности бодрый, без тормозов. Скорость передвижения и километраж (данные при н.у.):
Велосипед: суточный километраж 100-150км (в среднем 120км), крейсерская скорость по асфальту 28-33км/ч (если с грузом, то на 2 км/ч меньше).
Пешка: 30-40км (в среднем 35), средняя с учётом остановок 4-5км/ч.
Лыжи: 35-55км (в среднем 40-45км), средняя ~7км/ч. Среди дня перекусы сух. пайком, костёр возможен, но без супа (только чай). В процессе движения короткие привалы (5мин) примерно через каждый час, либо по общим ощущениям. В однодневном ПВД костёр маловероятен, но если случается, то примерно после 2/3 маршрута, либо ещё ближе к финишу. В многодневных походах практикую двухразовое питание с обеденным перекусом. Причём если температура воздуха выше 10 градусов, то утром кашу не варю - оставляю с вечера и утром ем холодную. Если температура меньше 10 градусов, то утром варю горячую.

Туристическое общество "Колун"

Спорт, бег, паркур, велосипед, походы.. Согласование и проведение спортивных мероприятий.

Спорт, бег, паркур, велосипед, походы.

Зов Севера - The Call of the North. Здравствуйте, друзья! Меня зовут Евгений Лукьянчук и я - музыкант. Работаю в симфоническом оркестре, заканчиваю консерваторию. Свободное время я посвящаю занятиям различной степени экстремальности: альпинизму, велоброскам на приличные расстояния, горным и пешим походам.
Но сейчас не об этом. А о том, что уже не первый год в моей голове роятся мысли о кругосветке на велосипеде.
Обычно люди,которые их совершают, увольняются с работы, меняют свой привычный уклад жизни. Мне кажется, зачастую так происходит потому, что бывшая работа их не устраивала своим офисным распорядком и прочими прелестями.
В моем случае такой номер не пройдет: мне нравится моё дело и я не готов всё бросить. Поэтому единственный вариант - разделить путешествие на этапы и за несколько лет собрать из отдельных маршрутных ниток целую кругосветку. Этим летом стартует её первый этап - из центра Евразии на север Европы.
Примерный маршрут следующий: Москва - Тверь - Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Эстерсунд - Тронхейм - м.Нордкапп - Мурманск
Сюда буду выкладывать новости по мере подготовки к поездке, а после старта - путевые заметки. Многие города по маршруту я буду посещать впервые, поэтому впечатления, фиксированные здесь, обещают быть довольно непосредственными и свежими.

Зов Севера - The Call of the North