Поиск
Ученики мистера Мияги

Ученики мистера Мияги

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 1534007

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club1534007

Описание

Выпускники школы боевых исскуств мистера мияги

Нестандартные походы по Беларуси. Идея проекта – рассказать людям об историческом прошлом Беларуси, показать красоту белорусской земли, создать благоприятные условия для возникновения внутренней тишины, которая в ритме больших городов часто теряется за внешним ненужным шумом, мешающим жить собственной жизнью.
Путешествия ориентированы на открытых миру людей. В маршруте путешествий, помимо географически интересных мест, предполагаются открытия во внутреннем пространстве через купание в купели, парение в бане, занятия йогой, медитацией и вообще через всё то новое, что произойдёт во время путешествий))).

Нестандартные походы по Беларуси

Мистический заброшенный Санкт-Петербург Питер. Петербург мистический - это когда над Невой сгущаются сумерки, а старинные здания не отбрасывают тени – рождаются тайны, загадки и волшебство. Экскурсия Мистический Петербург приоткроет любителям неизведанного богатое фольклорное наследие северной столицы. Экскурсионный маршрут начинается с посещения Троицкой площади – излюбленного места прогулок кикиморы в безлунную ночь. Вы познакомитесь с историей о первой площади города, с первым Троицким собором и узнаете, где находилось первое лобное место. Именно отсюда берет свое начало зловещее пророчество Евдокии Лопухиной: «Петербургу быть пусту».
Экскурсия перенесет вас в историческое прошлое Марсового поля и Михайловского замка, проводит во владения призрака «Царицы престрашного зраку». Вы познакомитесь с пророчествами Петра Великого и «Медного всадника», услышите предсказание о покушениях на Александра II. Участники экскурсии осуществят визит к призраку монаха в черном капюшоне, который бродит по Особняку Бобринских.
Северная столица – сокровищница мистики и венец архитектуры разных эпох. Экскурсия Мистический Петербург откроет для вас неожиданные перспективы излучин многочисленных каналов, душу старого города – Коломну, живописные виды знаменитой панорамы Крюкового канала и величественные мосты, у каждого из которых своя таинственная история.
Прислушайтесь к шепоту города, окутанного мифами и загадками, которыми его во все века наделяла народная молва. Экскурсия Мистический Петербург расскажет вам о городе на Неве, которого вы не знали…

Мистический заброшенный Санкт-Петербург Питер

АО Калининград-ГорТранс . Начинать рассказ об истории создании калининградского трамвая, которая берет свое начало с 1946 года, думается, будет не совсем правильным. Ибо тогда в наше повествование не войдет огромный исторический материал зарождения и развития транспорта в Кенигсберге. А без прошлого, как известно, нет будущего. Поэтому краткое изложение более чем вековой истории, на наш взгляд, будет вполне уместно.
26 мая 1881 года - началось движение первых вагонов кенигсбергского конного трамвая.
5 июня 1881 года открылось движение и по второй линии – от Королевских ворот до Кроненштрассе.
В конце 1887 года существовало уже пять линий конки.
31 мая 1895 года - на улицах города появился первый кенигсбергский трамвай. Этому предшествовал целый ряд событий. Для первой линии Закхайм – Пиллауский вокзал на заводе «Феникс» в Руре были заказаны трамвайные рельсы, а на заводах «Всеобщей компании электричества» - контактная сеть, паровые динамо-машины и вагоны.
Кёнигсбергский трамвай
Строительство путей началось летом 1884 года и закончилось весной 1885 года. На городской электростанции Мюленберг, построенной в ноябре 1890 года и расположенной в районе нынешнего Дома советов, была установлена дополнительная динамо-машина мощностью 125 л.с. Рядом с электростанцией возвели трамвайное депо. Первые двухосные моторные вагоны поступили с завода Буша из Бауцена, затем с завода Г.Линнера из Аммендорфа под Галле. С 1899 года подвижной состав стал полностью пополняться вагонами с кенигсбергской машиностроительной фабрики Штайнфурта. Ширина колеи кенигсбергского трамвая должна была составить 1000 мм.
Маршрут, по которому ходил первый кенигсбергский трамвай со скоростью 9 км/час, проходил от Пиллауского (Балтийского) железнодорожного вокзала до Нового рынка (ныне район универсама «Московский»). Вдоль нынешнего Московского проспекта курсировали вагончики марки «Бош». В 1895 году длина рельсового пути составляла всего 5,7 километров.
Один из первых трамваев Кёнигсберга
На первой городской трамвайной линии был установлен более низкий по сравнению с конкой тариф за проезд, но, тем не менее, она сразу стала давать прибыль, и только в первый год эксплуатации по ней было перевезено 923 тысячи пассажиров
1901 год – общая протяженность рельсовых путей достигла 27,6 км, общий объем перевозок – 3,5 миллиона пассажиров в год, вагонный парк – 53 единицы, в том числе 8 прицепных вагонов. Городские трамваи обслуживали 202 человека, в том числе 55 вагоновожатых, 58 кондукторов и 76 рабочих депо. Стоимость проезда составляло 10 пфеннигов. Существовали разные системы оплаты: были льготные, школьные, месячные, декадные и другие билеты. Кенигсбергский трамвай охватил своими линиями весь центр города, а также его западную, южную и восточную части Кёнигсберга. Строительство трамвайных линий велось столь интенсивно, что к концу 1901 года практически весь город был покрыт сетью маршрутов электрического трамвая. Появилось множество новых линий, связывающих все важные точки города: центр, вокзалы, пригороды, промышленные объекты. Общая протяженность трамвайных путей достигла 54 км, а объем перевозок – 9,5 миллионов пассажиров в год (такая же протяженность трамвайных путей в 2012 году).
Кёнигсбергский трамвай
1902 год – в связи с большим количеством вагонов, старое депо на улице Мюленберг и депо-профилакторий в районе Розенау перестали вмещать весь подвижной состав. Начато строительство нового трамвайного депо, вагоноремонтных мастерских и новой городской электростанции в промышленном районе Косе.
К концу первого десятилетия ХХ века в Кенигсберге действовало 9 муниципальных трамвайных маршрутов и 4 маршрута акционерного общества «КЁСАГ». Маршруты различались по цветам. Это позволяло людям на остановке не вглядываться пристально в номера на «лбу» приближающегося вагона, а спокойно ждать своего трамвая. Трамвайные маршруты муниципальных трамваев
№ Маршрута Маршрут Цвет Маршрута Интервал движения

АО " Калининград-ГорТранс "

А-3 Travel. Интересные и увлекательные туры выходного дня продолжительностью 2-4 дня на наших подготовленных автомобилях в качестве пассажиров или на своих стандартных и подготовленных внедорожниках в Московской, Смоленской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Вологодской, Костромской, Нижегородской, Ивановской, Новгородской областях. Незабываемые туры и экспедиции по России (Кольский п-ов, Северный Кавказ, Карелия) продолжительностью 3-8 дней. Почему именно мы:
- путешествие пассажирами на наших внедорожниках дарит больше свободы и позволяет не переживать за состояние автомобиля при прохождении грязевых, каменистых, водных и лесных участков;
- небольшое количество участников позволяет создать особую атмосферу отдыха;
- путешествие на наших внедорожниках позволяет побывать в тех местах, куда не добраться на экскурсионном автобусе;
- возможность предварительного согласования и корректировки маршрута с учетом Ваших пожеланий;
- размещение на ночевки в хороших отелях, базах отдыха с возможностью улучшения условий по согласованию;
- экскурсии проводятся профессиональными гидами, а это позволяет более глубоко ощутить атмосферу тех мест, где находимся; Наш девиз: ТРОФИ - НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФИ! Все мероприятия проводятся при поддержке сертифицированной сети автосервисов МосНива, Цент-Танк и Центр УАЗ. В данных автосервисах после каждого выезда или экспедиции можно произвести диагностику ходовой и трансмиссии автомобиля любой марки (кроме грузовых). Так же для членов клуба действуют скидки при ремонте и обслуживании.
Ключевые слова: тревел, travel, путешествия, тур, авторский тур, путешествия выходного дня, автопутешествия, автотуризм, покатушки, покатушки на выходные, покатушки на выходные в Москве, покатушки на выходные в Подмосковье, покатушки на внедорожниках, оффроуд, джипинг, джип, 4х4, экспедиции,

Конные прогулки в Крыму. Мангуп Эски-Кермен. Наши координаты
Конные прогулки и конные походы доступны всем - и опытным всадникам и совсем новичкам!
Верховая езда - отличное средство успокоения издерганной психики городского жителя. Единение с природой на фоне красивых горных пейзажей происходит естественно.
Конные прогулки проводятся в самом красивом месте Крыма, на Мангуп Кале.
Это место расположено в Бахчисарайском районе, с. Хаджа сала.
Предлагаем:
Конные прогулки по историческим местам Бельбекской, Каралеской, также Мангупской долины от 1 часа до дневной прогулки. Прогулка проходит по живописнейшим местам заповедников, Наш маршрут проходит через Пещерный город Мангуп Кале, Сюйренская крепость, пещерный город Эски-кермен и многое другое.
Пол часа - 500 руб.
Один час - 900 руб.
Два часа - 1500 руб
Четыре ч. -2000 руб
Дневная - 4000 руб
Следуя маршруту Поляна Получасовой маршрут- 500 руб.
Здесь Вы можете насладится, чистейшим воздухом горного Крыма, снять нервное напряжение, привыкнуть к своей лошадке...
Следуя маршруту Мангупское ущелье- Часовой маршрут - 800 руб.
Это прекрасная прогулка начинается у Озера, далее мы проходим старое крымскотатарское поселение Хаджа Сала, здесь мы можем рассмотреть живописный край. Увидеть очертания столице княжества Феодоро - Мангуп, некогда великого православного государства. Проходя Мангупское ущелье мы сможем расслабиться и насладиться окружающей нас красотой. Тайная дорога к могучим сфинксам Два часа - 1300 руб.
Наша прогулка начинается с таинственной дороги окутанной тайнами, в древние времена по ней ездили греки, эта дорога была граница Византийской империи. В месте где густой лес переходит в огромные поля мы наблюдаем таинственные сфинксы, их мы объедем вокруг. Помимо увлекательной прогулки на лошадках нас ждет знакомство с осликами, страусами, вьетнамскими свинками и другими животными.
Загадка княжества Феодоро Четырех часовая прогулка - 2000 руб.
Проходит в три этапа:
- 1 ч. 40 мин. Мы поднимаемся на Мангуп Кале.
- 1 ч. Вы осматриваете пещерный город, прогуливаетесь по цитадели, останкам некогда могущественного города .
- 1 ч 20 мин. Время на обратную дорогу.
Для многих Мангуп Кале стал, как место отдыха в беседках. Однако здесь есть много
чего увлекательного. Мангуп дает свободу каждому из нас. Здесь мы можем действительно забыть про городскую суету и
своих проблемах. Насладиться уединением с природой.
Наш маршрут начинается с Мангупского ущелья ранее описанного. Далее начинается древняя дорого по которой ездили на колесницах, повозках и других видах древнего транспорта.
Это древняя дорога ведет нас к Мангупу здесь мы можем увидеть остатки некогда великих сооружений. А обработанные камни человеком разбросаны по всему лесу царской столице. Это место очень древнее и недаром с греческого Мангуп переводится Старая крепость. Далее мы поднимемся к останкам главных ворот. Там Вы гуляете, фотографируетесь отдыхаете 40-60 мин. И мы начинаем обратную дорогу к озеру.

Конные прогулки в Крыму. Мангуп Эски-Кермен