Поиск
наруто

наруто

Подписчики: 32 подписчиков
ID: 14604050

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club14604050

Описание

Наруто_ман

Автошкола Класс-В Одесская 9. Филиал Автошколы Класс-В предлагает всем желающим обучиться вождению!!!
Стоимость обучения на категорию В со скидкой составляет 16500 руб.
Предоставляется рассрочка на весь срок обучения, первоначальный взнос 4000 рублей. Действует система скидок!
Занятия по теории ведут опытные преподаватели, в процессе обучения используются современные мультимедиа технологии.
На практических уроках мастера своего дела - инструктора обучат вас искусству управления автомобилем.
Представитель школы и инструктор сопроводит вас на экзамене . Сдача практической части экзамена проводится на тех же автомобилях, на которых вы занимаетесь во время обучения.
Также возможны занятия на автомобиле с коробкой автомат.
АДРЕС КЛАССА:
Ул. Одесская 9 офис 902
Тел. 90-30-54
Автодром: Московский тракт

Автошкола "Класс-В" Одесская 9

МТЭПИТ. Автономная некоммерческая организация профессионального образования «Международный техникум экономики, права и информационных технологий»
В нашей группе Вы можете:
- узнать новости из жизни техникума,
- получить информацию о поступлении и обучении,
- узнать про внеучебную жизнь,
- задать все интересующие Вас вопросы
Звони: +7(473) 222-93-32
Пиши: mtepit@mail.ru

Модели Subaru. Почему я фанатик субару?
Наверное, потому мои первые слова были что-то вроде «бу-бу», или потому что первый автомобиль, что я увидел, это был субару. Не знаю.
Знаю только то, что в душе я навсегда субарист. Мне нравятся многие машины, солидные, что-то вроде «Ауди», «Ройса», «Ягуара» или «Астона». Но такой любви я не испытывал ни к одной марке. Это как наркотик в каком-то смысле. Идя по улице, слышишь откуда-то «бу-бу-бу» и на лице невольно появляется улыбка. А однажды прокатившись, отвязаться уж точно не можешь. И плевать на высокий расход топлива, недешевые расходники и, порой, неудобный для ремонта своими руками двигатель.
Садясь за руль субару, ты чувствуешь, будто у автомобиля есть душа. Не та душа, о которой все говорят, обсуждая свою «тойоту» или «сузуки». Эта душа каким-то образом чувствуется абсолютно по-другому. Тебе хочется заговорить с машиной, погладить руль, аккуратно нажимать кнопки и так далее. А занимаясь экстремальным вождением, ты чувствуешь, что она тебя не подводит и защищает от опасности, но в то же время позволяет делать всякие шалости.
И ни один истинный субарист не скажет «этакая сучка» про нее. Даже в морозы, когда автомобиль отказывается заводиться, хозяин скажет «отдохни, родная», а не гаркнет «ты сволочь не заводишься, я тебя продаю» и пнет по колесу. Потому что у субару есть душа.
Погода для нее даже самая суровая – простая. Она вытянет тебя из любой ямы, грязи, смеси изо льда, снега, песка и соли. Она не откажет в неподходящий момент. Да, любая машина сможет сломаться, но эта держится до последнего.
А как же приятно ее водить, особенно зимой! Во-первых, ты можешь ехать на ней быстро по заснеженному городу, ибо 4вд спасает. Во-вторых, ты можешь полностью контролировать дорогу, зная, что сейчас ты не окажешься в том или вооон том сугробе или кювете. В-третьих, она проста и податлива, в отличие от современного большинства авто. В «мерседесе» или «бмв» ты не сможешь выключить все системы, названные тремя буквами, а здесь – пожалуйста.
Она вся твоя. Она не признает других водителей, сидящих за ее рулем и не уважающих данную марку, разве что, тоже субаристов, которые сначала погладят ее по панелькам и рулю и не скажут «привет, родная». Она дает тебе все возможности выйти из опасной ситуации, стать победителем в гонке или просто покрасоваться на парковке.
А звук двигателя? Он изумителен! Он не рычащий, что долбит по перепонкам, и не кричащий, как пару месячный ребенок. Он и бархатный, и с басами, и с высокими нотками. Каждый раз разгоняясь, ты слушаешь этот звук и понимаешь, что лучше-то и быть не может! Услышав бубнение за окном квартиры, ты выскакиваешь с кресла, дивана, чтобы посмотреть, что за автомобиль заехал к тебе во двор.
А сами субаристы и субаристки… Они как братья, сестры, дружные семьи! Вы видели хоть раз, чтобы субарист не помог субаристу? Я нет. Вы видели автоклубы, дружнее и веселее субаруклубов? Я нет.
Так что субару – это не просто автомобиль. Это душа, в которой сочетается красота, мощь, технологии, простота, комфорт и уверенность. Это автомобиль на все случаи жизни. Это один из самых прикрасных авто, изобретенных когда либо. И мы, субаристы, этим гордимся и никогда не забудем такого имени, как «Субару»

Модели Subaru

Фруктовый сад. Государственное автономное образовательное учреждение высшего образования города Москвы Московский городской педагогический университет
ИНСТИТУТ ЕСТЕСТВОЗНАНИЯ И СПОРТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Фруктовый сад

Колёса и Дороги. Колёса и Дороги — это пространство для всех, кто увлечён миром автомобилей и бескрайними дорогами. Наш паблик предлагает актуальные новости из автомобильной индустрии, обзоры новых моделей, советы по техническому обслуживанию и рассказ о путешествиях на колесах. Здесь каждый найдёт что-то по своему вкусу: будь то поддержка начинающих водителей или обмен опытом с заядлыми автолюбителями.
Присоединяйтесь к нашему сообществу, чтобы быть в курсе последних тенденций вождения и технологий, делиться своими историями и фотографиями, а также задавать вопросы экспертам. Колёса и Дороги — это не просто информационный ресурс, а платформа для общения, где на первом месте стоят ваши интересы и увлечения. Пусть ваша дорога будет гладкой и полна захватывающих открытий!

Колёса и Дороги