Поиск
Мосты

Мосты

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 1414761

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club1414761

★★★ RETRO-BUS: BACK IN THE USSR! ★★★. Retro-Bus - это настоящая Ностальгия на колёсах!
Сообщество было создано 11 марта 2008 года для объединения единомышленников - любителей ретро-транспорта и, в первую очередь, советских автобусов. Приоритетом Retro-Bus тогда являлось проведение тематических экскурсий на ретро-автобусах, которые являлись способом сбора средств для воссоздания других исторических автобусов. И так – по кругу =))
В период пандемии и локдауна 2020 года, когда проведение экскурсий оказалось невозможно, в умах инициативной группы возник проект некоммерческой организации, которая не только объединяла бы единомышленников и дарила новую жизнь старым автобусам, но и организовывала тематические мероприятия, а также вносила бы свой вклад в изучение истории транспорта в целом.
Так появилась Автономная некоммерческая организация сохранения и популяризации истории транспортного комплекса «Главленретротранс» (АНО «Главленретротранс»), а полюбившееся многим сообщество Retro-Bus стало основным информационным ресурсом, выполняющим главную миссию организации – популяризацию истории транспорта.
АНО «Главленретротранс»
ИНН 7841090855
ОГРН 1207800124608
191014, Санкт-Петербург, ул. Рылеева, д. 3 лит.А, пом. 1н, офис 13
(812) 950-04-98
info@glavlenretrotrans.ru

★★★ RETRO-BUS: BACK IN THE USSR! ★★★

Троллейбусы. Тролле́йбус — безрельсовое[1] транспортное средство (обычно пассажирское) с электрическим приводом, получающее электрический ток от внешнего источника питания через контактную сеть с помощью штангового токоприёмника.
Также троллейбус может оснащаться системами автономного хода на аккумуляторах, суперконденсаторах или двигателях внутреннего сгорания. Одна из разновидностей последнего варианта — когда электрический и дизельный двигатели имеют независимую передачу — называется дуобус.
Троллейбус используется преимущественно в городах, однако существуют также и междугородные троллейбусы. Изначально рассматривался как пригородный транспорт, позже нередко стал заменять трамваи на участках, где тот использовать неудобно, например, в исторических центрах городов с узкими улицами. любители этого транспорта обьеденяемся)

Троллейбусы

Sweden - Russia. Информационная группа для путешественников собирающихся посетить Швецию(Стокгольм)Рекомендации, советы, информация бывалых.
________________________________________
Поездка в Стокгольм:
Требуется заграничный паспорт, Шенгенская виза.
Добраться до Стокгольма можно самолётом или на одном из двух паромов(Silja Line, Viking Line) из Финляндии, Эстонии и т.д.
Для поездки из Санкт-Петербурга самым удобным вариантом будет отправление из Хельсинки или из Турку, цены и расписания на паром:
Silja Line: http://www.tallinksilja.com/ru/
Viking Line: http://www.vikingline.se/
Денежные средства:
ЕВРО для расчётов в Финляндии, ЕВРО и ШВЕДСКИЕ КРОНЫ для расчёта на пароме, ШВЕДСКИЕ КРОНЫ для расчётов в Стокгольме. Рекомендую запастись теми и другими денежными средствами еше в России, если не успели запастись в России, то приобрести валюту можно на пароме, на пароме самый выгодный курс и отсутсвует коммиссия(Silja Line). В Стокгольме повсюду существую обменные пункты, но придется столкнуться с не очень выгодным курсом и высокой комиссией(примерно3-4 евро)
Проживание:
Отель, гостиница, хостел. В Стокгольме множиство гостиниц и хостелов, но так-же много гостей и жителей города, иногда есть смысл в бронировании мест за ранее: http://www.visitstockholm.ru/index.html
Телефонная связь:
Для роуминга можно использовать сотовый телефон любого из Российских операторов,но самое выгодное предложение у TELE 2, 18 рублей за минуту входящей или исходящей связи, смс 9 рублей, связь отличная.
Для звонков по Швеции, можно приобрести сим карту одного из местных телефонных операторов. Настоятельно рекомендую получить консультацию в салоне связи и выбрать подходящий Вам тарифный план, так как ценовая политика для иностранцев высокая и Вам сначала предложат самый дорогой тарифный план.
Чем заняться:
Множество культурных программ и экскурсий. Рекомендую водно-обзорную по Стокгольму и С высоты птичьего полёта красиво и не забываемо.
Перемещение по Стокгольму:
Очень удобная система общественного транспорта, как на городских так и на загородных маршрутах. Современное, красивое и чистое метро, пустые салоны любого транспорта, для Вас всегда есть место, чтобы присесть. В хорошую погоду очень удобно и интересно путешествовать на велосипеде, здесь для этого есть всё: ровные, широкие велосипедные дорожки, специальные светофоры и даже автономные насосы для подкачки шин.
Общение:
Практически все Шведы говорят по Шведски и Английски и всегда рады и готовы Вам помочь.
Множество полезной информации о Стокгольме Вы можете получить тут http://www.stockholm.ru
Продолжение следует..................
_____________________________________________
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уважаемые участники, прошу активнее,активнее... Добавляйте фотографии, пишите обсуждения, задавайте вопросы, делитесь опытом и впечатлениями.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_____________________________________________

Sweden - Russia

СВС Север Петропавловск. Реализация запасных частей на грузовые иномарки: IVECO, SCANIA, MAN, DAF, MERCEDES, VOLVO; прицепов SAF, BPW, ROR, Fruehauf, SMB, Trailor и многие другие;
Шины на легковые и грузовые автомобили;
Масла PEMCO,FANFARO, EURO II, III, IV, V, VI;
Фильтра HENGST;
Автономные отопители Eberspacher;
Реализация коммерческого автотранспорта (IVECO, ISUZU, VOLVO), погрузочно-складской техники KOMATSU, штабелеров, рохли. Гарантия. Сервис. Запчасти;
Грузовой автосервис;
Стационарный пункт замены масла и смазочных материалов PEMCO, FANFARO;
Логистические услуги - международные грузоперевозки автомобильным транспортом.
Ремонт и обслуживание грузового автотранспорта. В г.Петропавловск работает автомастерская площадью 650 кв. м. на 5 постов по 20 м. Помещение оборудовано двумя смотровыми ямами по 12 м с ямными домкратами грузоподъемностью 30 т.
г.Петропавловск ул.Просёлочная 2А тел: +7 7152 504-490
г.Кокшетау ул ул. Сулейменова, 14 +7 7162 338-306

СВС Север Петропавловск

За гранью возможного. Рейд-Игра. Название: За гранью возможного
Жанр: рейдовая игра
Дата: 18-20.10.2019
Полигон: в 70 км от СПб (северо-запад)
Численность: до 50 человек.
Стоимость участия: 900 рублей до 10.10.
1200 рублей до 16.10.
Оплаты на полигоне - нет
Старт игры 18 октября
Хронометраж, регистрация с 18-00 до 20-00.
Построение в 20-00.
Развод на точки и старт 21-00.
Окончание 20 октября в 12-00
Дорогие друзья!
Приглашаем вас принять участие в игре За гранью возможного.
Это не страйкбольная игра в привычном понимании.
Это возможность проверить свои навыки тактики и выживания в непростых условиях, получить новый и полезный опыт.
Что нас в вами ждет на игре? Засады, разведка, преследования противника, переправы через водные преграды, пакетные задания и многое другое.
40 часов нон-стопа и полного погружения в игру.
99% автономности! У вас не будет возможности уйти в «базовый лагерь», забросить в «мертвяк» излишки снаряжение!
В течении всего времени рейда вы сможете использовать только то, что несете с собой!
Только вы, противник и дикая природа.
Сюжет
В труднопроходимой местности одной из далеких тропических стран, на территории неподконтрольной правительственным силам и военным группировкам сбит транспорт со специалистами.
Спецподразделение получает задание: десантироваться в район предполагаемого крушения транспорта, обнаружить место крушения, обнаружить и, по возможности скрытно, эвакуировать живых специалистов или их тела, документы.
Боевые группировки находящиеся в этом районе имеют общее командование и заинтересованы в захвате специалистов, находящихся при них документов, материалов, а так же уничтожении противника.
Перед игрой мы дадим вам необходимые и проверенные временем рекомендации по сбору рейдового рюкзака, организации ночевки и пр.
Рейд это еще и отличный тренинг для новичков и хорошая возможность проверить навыки для опытных участников.
Важные моменты:
Стоянка. Автомобили участников будут размещены в жилом лагере, организаторы обеспечат общую охрану жилого лагеря в течение всей игры.
У вас не будет возможности вернуться в базовый лагерь до окончания игры, вы будете физически находиться далеко от него.
Питание. Минимально необходимое питание 2 раза в сутки (горячее или сухпаек в зависимости от игровой обстановки). Вода - будут организованы редкие «естественные» источники.
Боекомплект и аккумуляторы. Носимый боекомплект ограничен 800 шариками, вероятность дозарядки низкая, по выполнению пакетных заданий.
Севшие аккумуляторы можно будет передать на зарядку организаторам с наступлением сумерек и получить их утром.
Мертвяк.
Мертвяк мобильный, личный. После попадания игрок обозначает статус красной тряпкой (красный мигающий фонарь в темное время) и покидает зону перестрелки отойдя в место обозначенное Организатором, на расстояние не менее 50 метров.
Если группа продолжает движение, игрок с красной тряпкой может двигаться с ними синхронно на расстоянии 50 метров или более не мешая атаке или преследованию противника.
Оживление происходит после окончания боестолкновения по решению Организатора.

За гранью возможного. Рейд-Игра