Поиск
Аниме арты

Аниме арты

Подписчики: 1 131 подписчиков
ID: 195539737

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

anime_art000

Описание

利他等似たあ

Аккумуляторы Exide Ижевск. Подбор и продажа аккумуляторных батарей европейских заводов-изготовителей для автомобилей,мототехники,спецтехники.
Всегда можете сдать отработанную батарею и получить хорошую скидку при покупке новой акб.
Принимаем б/у акб а любом состоянии и количестве.
В нашем магазине представлены аккумуляторы таких брендов как:
EXIDE (США,Испания,Франция)
VARTA ( Германия,Чехия)
HAGEN ( Германия)
Всегда в наличии аккумуляторные батареи по технологии AGM,GEL,EFB .
Для наших клиентов бесплатно :
-диагностика
-профилактика
-установка
-гарантия
-обслуживание.
Доставка по городу и по всей территории РФ🚀
Электронный каталог подбора аккумуляторов для вашего автомобиля
http://ows-cdn.tecdoc.net/exide/home.jsp?server=3&time=20/12/2016-13:40:47#b1ea24afdab83498548fa80fe6f82565
Режим работы :
пн.-пт. с 09:00 до 19:00
сб. с 10:00 до 15:00
вс.- выходной тел.8(3412)44-04-04 , тел.8-912-013-13-85
Друзья, стоимость товара указанного в разделе товары может отличаться от действительной.
Пожалуйста уточняйте цены у продавцов по телефону или в сообщениях.

Аккумуляторы Exide Ижевск

Automobile group. История автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека. В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим способом самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.
Изобретатели-первопроходцы
Прообраз первого автомобиля создал крепостной крестьянин Вятской губернии Леонтий Шамшуренков. Своё изобретение он представил в Санкт- Петербурге 1 ноября 1752 года. Это была 4х колёсная самобеглая коляска, развивающая скорость до 15 км/ч. Им же был разработан первый верстометр (автомобильный счётчик, измеряющий пройденный путь). Позже, в 1791 году русский конструктор, изобретатель и инженер Иван Кулибин создал 3х колёсный самоходный экипаж, развивающий скорость до 16,2 км/ч. В этой самокатке он разъезжал по улицам Петербурга. Его 3х колёсный механизм содержал почти все основные узлы будущего автомобиля, введённые впервые: коробка скоростей, тормоз, маховое колесо, подшипники качения. Немецкий инженер Карл Бенц, изобретатель множества автомобильных технологий, считается изобретателем и современного автомобиля. Четырёхтактный бензиновый (газолиновый) двигатель внутреннего сгорания, который представляет самую распространённую форму современного самоходного движения — разработка немецкого изобретателя Николауса Отто. Подобный четырёхтактный дизельный двигатель был также изобретён немцем Рудольфом Дизелем. Водородный топливный элемент, одна из технологий, провозглашённых как замена для газолина в качестве источника энергии автомобилей, в принципе был обнаружен другим немцем Шёнбейн Кристиан Фридрихом в 1838 году. Автомобиль на электрической батарее обязан своим появлением одному из изобретателей электрического мотора венгру Аньош Йедлику и изобрётшему в 1858 году свинцово-кислотную батарею Гастону Планте.
Фердинанд Вербист, член иезуитской общины в Китае (англ.)русск., построил первый автомобиль на паровом ходу около 1672 года как игрушку для китайского императора. Автомобиль был небольшого размера и не мог везти водителя или пассажира, но, возможно, он был первым работающим паровым транспортом («автомобиль»).
Репродукция дорожного локомотива Ричарда Тревитика 1801 «Сопящий Дьявол»
Считают, что паросиловые самоходные машины разработаны в конце XVIII века. В 1770 и 1771 году Николя-Жозеф Кюньо демонстрировал свой экспериментальный тягач артиллерийских орудий с паровым приводом fardier à vapeur (паровая телега). Конструкция Кюньо оказалась непрактичной и не развивалась в его родной Франции, центр инноваций переходит в Великобританию. К 1784 году в Редруте (англ.)русск. Уильям Мэрдок (англ.)русск. построил работающую модель паровой кареты, а в 1801 году Ричард Тревитик ездил на полноразмерной машине по дорогам Камборна (англ.)русск.. Такие машины какое-то время были в моде и на протяжении следующих десятилетий были разработаны такие новшества как ручной тормоз, многоступенчатая трансмиссия и улучшенное рулевое управление. Некоторые были коммерчески успешны в обеспечении общественного транспорта, пока общественное сопротивление против этих слишком быстрых машин не повлекло принятие в 1865 году закона «англ. Locomotive Act», требующего, чтобы на общественных дорогах Великобритании перед самоходными машинами шёл человек, размахивающий красным флагом и дующий в сигнальную дудку. Это решительно подавило развитие дорожного автотранспорта практич

Automobile group

Солнечные технологии Гелио Системс. Солнечные технологии
Солнечные коллекторы, батареи, тепловые насосы.

Солнечные технологии "Гелио Системс"

Asus K50IN. Ноутбуки ASUS серии ASUS K — это самое доступное предложение в линейке ноутбуков ASUS. Новая серия практичных ноутбуков ASUS с привлекательным дизайном отличается продуманной эргономикой и высокой функциональностью при невероятно заманчивой цене.
Новинка выполнена в современном дизайне ASUS Infusion, плавные линии и эффектная цветовая гамма которого никого не оставят равнодушным. Продуманная система охлаждения ASUS IceCool обеспечивает низкую температуру передней панели ноутбука даже во время долгих сеансов работы.
Ноутбук ASUS K50IN имеет 15,6-дюймовый экран HD-разрешения с соотношением сторон 16:9 и светодиодной подсветкой. Этот дисплей отличается высокой яркостью и низким потреблением энергии, что положительно сказывается на комфорте работы и времени работы от батарей.
Модель ASUS K50IN построена с использованием платформы NVIDIA и современных двухъядерных процессоров Intel®, обеспечивая высокий уровень производительности для широкого круга задач. Интегрированное графическое ядро GeForce® G102M использует собственную видеопамять 512МБ DDR2 и обеспечивает полную функциональность современных видеокарт, включая поддержку кодирования видеопотока высокого разрешения Pure Video, DirectX 10 и технологию CUDA для аппаратного ускорения приложений, включая редактирование фото и видео.
Ноутбуки ASUS серии ASUS K50 комплектуются высококачественными стереодинамиками Altec Lansing и современной эргономичной клавиатурой с удобным ходом клавиш. Функциональность ноутбука дополняет веб-камера в верхней крышке. Новая серия также предлагает драйверную совместимость с ОС Windows XP.
Ключевые особенности: * Яркий экран 15,6” HD с соотношением сторон 16:9 и светодиодной подсветкой * Современная платформа NVIDIA с графикой GeForce G102M * Cтереоакустика Altec Lansing * Технология ASUS IceCool
Спецификация *:
Модель ASUS K50IN
Процессор
Процессор Intel® Core™2 Duo серии T6000 (FSB 800МГц)
Процессор Intel® Pentium® Dual Core серии T4000 (FSB 800/667МГц)
Процессор Intel® Celeron® или Celeron® Dual Core (FSB 800/667МГц)
Операционная система
Подлинная Windows Vista® Home Basic
Дисплей
Широкоформатный экран 15.6” со светодиодной подсветкой и разрешением HD (1366х768), соотношение сторон 16:9, технологии ASUS Color Shine и ASUS Splendid
Чипсет
NVIDIA MCP75L
Оперативная память
DDRII 800МГц, форм-фактор SO-DIMM. Максимальный объем — 4ГБ
Графическая система
Интегрированная графика NVIDIA GeForce® G102M с 512МБ видеопамяти DDR2
Жесткий диск
Жесткий диск SATA 2.5” до 320ГБ (скорость вращения 5400об/мин)
Оптический привод
DVD-SuperMulti DL с поддержкой записи двухслойных дисков
Звуковая система
Стереодинамики Altec Lansing; поддержка HD Audio
Беспроводные интерфейсы
Адаптер Wi-Fi
Проводные интерфейсы
Адаптер сетевой карты 10/100/1000Мбит/с
Коммуникационные порты
4xUSB2.0, VGA (D-Sub), Head-Out, Mic-in (mono), RJ45
Карт-ридер
SD/MMC/MS
Мультимедиа
Веб-камера 1.3Мпикс
Другое
Поддержка Windows XP
Безопасность
Пароль BIOS, системный пароль
Параметры батареи3
4400/5800мАч (6 ячеек)
Адаптер питания
Универсальный адаптер питания: 65Вт (19В, 3.42А)/100~240В, 50/60Гц
Размеры
370x256x31-35,5мм
Вес
2.6кг (с 6-ячеечной батареей)
Гарантия 1 год всемирной ограниченной гарантии на оборудование, 1 год гарантии на системную батарею
дрова под вин7
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2691519

Электронные кальяны в Севастополе. Электронный кальян – это альтернатива обычного кальяна. Он меньше по свои размерам, его можно брать с собой и употреблять в любом обыденном месте. Электронный кальян Starbuzz E-Hose является самым удачным вариантом в своем роде. Он производит больше ароматных дымов за одну затяжку, чем любой другой электронный кальян, которых на рынке не так уж и много. Он обеспечивает полноценный вкус без горечи и вреда для человеческого организма.
Запатентованная технология и конструкция E-Hose позволяет использовать картриджи с различными вкусовыми особенностями. В корпус можно вставить 2 картриджа одновременно. Это позволяет комбинировать разные вкусы и подбирать для себя необычные ароматы.
Работает электронный кальян Starbuzz E-Hose от батареи, которая, в свою очередь, заряжается от сети 220 В.
Картриджи, которые используются в современном электронном кальяне, не содержат никотина, смол и других вредных веществ, которые плохо бы сказывались на Вашем здоровье.

Электронные кальяны в Севастополе